イサック・ハジャールはマイアミでの予選でのパフォーマンスに失望した。「Q2ではとても調子が良かったのですが、Q3では…」

イサック・ハジャールにとって、マイアミでの週末は楽なものではなかった。今シーズン初めて、このフランス人選手は明らかに優勝争いから脱落し、… マックスVerstappen そして、彼自身も理解し説明するのに苦労するほどの差を認めている。しかし、フランス人ライダーにとって全てが壊滅的なわけではない。むしろその逆で、スプリント予選とスプリント本番ではトップ10から外れることなく、両セッションとも9位で終えた。

これにより、彼はQ3への再出場に希望を抱いた。毎シーズン予選の最終段階まで進出していたからだ。彼は再び9位でそれを達成したが、グリッド2番手からスタートしたチームメイトのマックス・フェルスタッペンからわずか0.8秒強遅れていた。この差にもかかわらず、イサック・ハジャールは自信を少し深めた。 シングルシーターしかし、Q3で全てをうまくまとめることができず、少なくともフランコ・コラピントから8位を奪うことができるラップタイムを出すことができなかった。コラピントは彼をわずか200分の1秒差で上回った。

「今日（土曜日）ははるかに良かった。正直言って、第3予選を除いてセッション全体を通して順調だった。第2予選では非常に良い感触だったが、第3予選では…シフトダウンに問題があり、第1セクターで多くの時間をロスしてしまった。」 セッション後、ル・パリジャン紙はCanal+にこう語った。 「ストレートでは、もう一方のマシン（マックス・フェルスタッペンのマシン）に大きく差をつけられています。僕がコントロールできる範囲でしか走れません。コーナーではちゃんと走れますが、それ以外は…何もできません。今朝はまあまあでしたが、フライングラップではまだ完璧ではなく、パフォーマンスが足りません。（エンジニアたちは）原因を見つけられていません。確かに9割の差ではありませんが、確実にタイムロスがあります。」

この結果がまちまちだったにもかかわらず、ドライバーは レッドブル グランプリでは好成績を狙えるだろう。このマシンはスプリントで比較的安定した走りを見せており、マックス・フェルスタッペンのドライブで19周を5位で完走している。

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