イサック・ハジャール、メルボルンでの早期撤退に「非常にフラストレーションを感じている」

2年連続でシーズン最初のレース 1式 イサック・ハジャールにとってはうまくいかなかった。メルボルン・サーキットでは、予選3位という好スタートから好調な週末をものにしようと、フランス人ドライバーは、自身のマシンで好調なペースとポジティブな感触を見せた。 シングルシーターしかし、レース開始直後から状況は複雑化しました。オーストラリアGPのスタートで、… フェラーリ スタートで非常に良いパフォーマンスを見せたフランス人選手は、良いスタートを切り、アントネッリのテイクオフの難しさを利用してスタートポジションを維持し、 チャールズレクレック彼の後ろからスタートしたが、ジョージ・ラッセルを抑えてレースをリードした。

しかし、車の挙動、特にエンジン音がすぐにフランス人に警告を与えた。 「最初のコーナーを抜けた瞬間、エンジンがブローするだろうと分かりました。スタート直後からエンジン音が一変したんです。唯一良かったのは、素晴らしいスタートダッシュができたことです。でも、その直後にバッテリーが上がってしまいました。まるでV8スーパーカーを運転しているような感覚でした。エンジンの音はとんでもなく大きく、そしてブローしてしまいました。」「彼はCanal+のマイクに向かって説明した。レース後、明らかにフラストレーションを露わにしたイサック・ハジャールは、シングルシーターの運転が特に難しかったと語った。」 「車でトラブルが何回あったか数え切れないほどです！本当に楽しくなかったです。」

仕事はうまくいったのに報酬が少なかったことによるフラストレーション

イサック・ハッジャールは、特にオーストラリアGPのテストで週末の初めに見せたペースを活かせなかったことを特に残念に思っている。オーストラリアGPのテストでは、マシンははるかに効率的で安定しているように見えたのだ。 「それは僕が望んでいたことじゃない。金曜日のようにマシンがうまく動いてくれたらよかった。ペースも良く、展開も安定していた。そうだったら最高だった。スタートが良かったから、きっとリードを奪えただろうし、その後はチームメイトと楽しい時間を過ごせただろう。レースを完走したかったよ。」

フランス人ドライバーは、自身のパフォーマンスと週末の結果の落差を強調した。オーストラリアGP週末の開幕以来、堅実な仕事をしてきたと感じていたものの、信頼性の問題により、レースでポジション争いに加わることができなかった。 「週末には本当に良い仕事をして、ミスもなく、マシンにもとても満足しているのに、その後すべてが崩れてしまうのは嫌だ。本当にフラストレーションが溜まる。3位か4位を争える可能性もあったのに」 残念な結果ではあるものの、フランス人ドライバーは、チャンピオンシップの次のラウンドでこのような事態が再発するのを防ぐために、これらの問題の原因を正確に特定することの重要性に焦点を当てることを好んでいる。 「なぜ災害になったのかがわかれば大丈夫だ」

それでも、昨年同じサーキットでウォームアップラップ中にクラッシュを喫したイサック・ハジャールにとっては、今回のリタイアは痛手となった。彼はシーズン好調なスタートを切ろうとしていた。それまでの週末はドライビング面で非常に安定していただけに、その期待はより一層高まった。予選はハジャールにとってこのグランプリのプラス要素であり、3月13日から15日に開催される中国での次戦では、より良い成績を残したいところだ。

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