ウィリアムズのジェームズ・ヴォールズは、2026年のF1レギュレーションに加えられた「賢明な変更」を歓迎した。

FIAが5月3日のマイアミグランプリから実施される予定の規制変更を発表した直後、チームの代表であるジェームズ・ヴォールズは次のように述べた。 ウィリアムズ彼はこれらの決定を支持すると表明したが、これらの決定は今後の投票で承認される必要がある。しかし、すべての関係者が主に安全保障に関するこれらの様々な修正された基準について交渉し、受け入れていることを考えると、投票結果が決定的なものになる可能性は低い。

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「これらは理にかなった変更であり、チーム、FIA、そして 1式 「ここ数週間、彼らは合意に至るまで素晴らしい仕事をしてくれました」と、ヴォールズ氏は自身のXアカウント（旧Twitter）で述べた。「F1は年初から素晴らしいレースを展開してきましたが、常に改善を目指すのは当然のことです。マイアミ以降、これらの変更が実施されることを楽しみにしています。」

これらの規制変更の目的のうち2つは、予選をよりエキサイティングにすること（ドライバーがバッテリーを充電するためにフルスロットルのまま減速するスーパー・クリッピングの事例を減らすこと）、そして鈴鹿でのオリバー・ベアマンの事故を受けてレースの安全性を高めることである。 ハース 避けなければならなかったAlpine フランコ・コラピントとの対戦で、スプーンコーナー手前でかなりの速度差をつけて追いついていたが、タイヤウォールに激突してレースを終えた。

スタート手順に新たな変更が加えられ、スタート時に加速が異常に低いドライバーに対してMGU-Kを自動的に展開する機能がマイアミでテストされ、早ければカナダグランプリで導入される可能性がある。このルール変更は、4月に予定されていたバーレーングランプリとサウジアラビアグランプリの中止による中断期間を考慮すると、特に予想されていた。