日本での勝利にもかかわらず「激怒」しているキミ・アントネッリは、中断期間中にスタートの改善に取り組んでいる。

チャンピオンシップリーダーのアンドレア・キミ・アントネッリは、日本グランプリでの優勝後、連勝記録を伸ばしたかっただろう。 こんなに長い休みがあるのは残念だ。 彼は嘆いた スカイスポーツイタリア.

飛行士 メルセデス しかし、彼らはシーズン序盤の苦戦を経て、この春休みを最大限に活用するつもりだ。 非常に激しい 3回の表彰台入りを果たし、その中には最高峰クラスでの初優勝2回も含まれている。初優勝時には中国の観衆を感動の涙と声の震わせで沸かせたキミ・アントネッリだったが、鈴鹿での2度目の優勝後、世界選手権ランキングのトップに躍り出たにもかかわらず、はるかに控えめな様子だった。

« 日曜日の日本でのレースでは、スタートに腹を立てていたため、勝利を思う存分味わうことができませんでした。 彼は説明しています。 それでも、自分はとても幸運だったと自覚していました。チャンスを活かすことができ、レースペースも良かったので嬉しかったのですが、スタートには腹が立ちました。本当にショックで、頭を抱えたくなるような経験でした。すでに改善に取り組んでいます。 »

ポールポジションからスタートしたアントネッリは、スタート直後にタイヤを空転させ、6位に後退し、最初は マクラーレン de ランドー・ノリスこの失態により、彼は上司から皮肉な言葉を浴びせられた。 トトウルフ。 " 出だしが悪かった。若い人たちはオートマチック車を使う教習所で運転を学ぶので、クラッチをゆっくりとスムーズに、焦らずに離す方法を教えなければならない。 「」とオーストリア人はスカイスポーツのマイクに向かって微笑んだ。 F1.

メッセージは受信されました。ボローニャ出身の選手は、痛烈な批判を受け、シミュレーターを皮切りに、自身のプレースタイルを修正する計画を立てています。 スタートを改善する方法について、すでに考えています。「でも、トラック上でもね。」 GP2のテストをして、それからフォーミュラ1のピレリのテストをして、数日間 ゴーカートレースそして、もし成功すれば、GTカーに乗る機会もあるかもしれない。まだ確実ではないけれど。「5月上旬にマイアミで開催予定の次戦までの1ヶ月間の休止期間中に、何か有意義なことをしよう。」

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