キミ・アントネッリは上海スプリント後、自身のミスを認めた。「私のせいだと思う」

メルボルンでの週末は苦戦を強いられたキミ・アントネッリだったが、上海でのスプリントレースのスタートでは集中力をさらに高めた。スタートで大きく出遅れたジョージ・ラッセルのチームメイトは、グリッド2番手からのスタートにもかかわらず、スタートの合図とともに全てを失ってしまった。 トトウルフ レース後、問題の人物が離陸時の操縦でミスを犯した可能性が高いことが明らかになったが、イタリア人は慎重な姿勢を崩さず、過剰な言い訳はしなかった。

キミ・アントネッリの波乱に満ちた退団😳

イタリア人選手は離陸に失敗し、その後イサック・ハジャールに追いつかれた😨#f1 #chinesegp pic.twitter.com/mCgP6WX55X

— カナルプラス F1® (@CanalplusF1) 2026 年 3 月 14 日

「私にとってはクレイジーなレースでした。スタートに関しては、何が起こったのか、何が悪かったのかを検証する必要があります。私のミスだと思います。」 彼は認識した「クラッチを離した瞬間、全くパワーが出ませんでした。手順を間違えたのだと思います。その後はペースも良く、なんとか2位まで順位を上げることができましたが、セーフティカーが出動し、10秒のペナルティを受けてしまいました。今は予選に集中しています。」

イサック・ハジャールとの衝突についてはあまり触れなかったものの、キミ・アンテネッリはその後、フランス人ドライバーにとって大きな代償となった。この1周目のインシデントで10秒のペナルティを受けたイタリア人ドライバーは、ハジャールにその機会を与えなかった。 レッドブル 彼は計画通りに進めるため、ソフトタイヤからスタートした。

現時点では、キミ・アントネッリにとって今週末の予選は最も恐れるべきステップではないが、中国グランプリではこの若手ライダーはもっとうまく対処する必要があるだろう。 メルセデスそうなると、彼とチームメイトとの間の実力差は急速に拡大する可能性がある。

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