ウィークリークエスチョンが新しいバージョンで戻ってきました。毎週、前週末に起こった出来事、または翌週末に起こりうる出来事に関する質問に答えていただけます。 F1, MotoGPの, ラリー, 耐久性, IndyCarGT…全競技を網羅。今週はオーストラリアGPを振り返ります。 1式これにより、経済と電力エネルギーの活用を最優先とする新たな技術規制が導入されました。
ドライバーたちはメルボルンのアルバートパークで求められるドライビングスタイルに必ずしも満足していなかったようですが、今シーズン初の南半球でのレースについてはどう思われますか?予選のオンボードカメラの映像は、9コーナーと10コーナーの高速シケイン前のストレートでドライバーが最大60km/hも減速するなど驚くべきものでしたが、レース自体は全く異なる様相を呈していました。
のフェラーリ チャールズレクレック et ルイス·ハミルトン こうして メルセデス ジョージ・ラッセルがグランプリ序盤でリードを奪い、スリリングな三つ巴の戦いが繰り広げられた。シルバーアローは最終的に、 スクーデリア一方、チームメイトのキミ・アントネッリは2位まで順位を回復しました。過剰なマネジメント、過剰な人工的なバトル、それともF1のエキサイティングな新時代到来?あなたの意見をお待ちしています!
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ヴァンサン・モエ
11 年 03 月 2026 日午前 11 時 41 分
安全性に関してさらに悪いことに、FIAは新型エンジンの直線パワー不足を補うために可動式翼を採用するという危険な策を講じています。このような事態にならないことを願いますが、ダウンフォースのないストレートで2台の車が接触した場合、接触した車は空中に舞い上がる可能性があります。1975年のスペイングランプリでは、翼が外れたことでロルフ・シュトメレンの車がスタンドに激突し、観客5人が死亡しました。可動式空力装置は安全上の理由から数十年にわたって禁止されていたことは特筆に値します。
フィリップ・カレー
10 年 03 月 2026 日午前 07 時 46 分
確かに、これはまだ始まりに過ぎず、他のサーキットで試してみる必要があるでしょう。しかし、この最初のグランプリでは、明らかに大失敗です。レーススタート時のオーバーテイク操作が全く不自然で、滑稽でさえあるという以前のコメントに同意します。これはもはや運転ではありません。そして、バッテリーを充電するために車が急激に減速する様子は、このスポーツに期待するものとは全く正反対です!メルボルンはエネルギー回収が最も悪いサーキットの一つで、1周の65%をフル充電で走行すると言われています。しかし、例えばスパやモンツァではどうなるのでしょうか?奇妙なことに、ヨーロッパのNASCARのスローガン「ピュアレーシング」が思い浮かびます。しかし、ここでは全く逆です。これを「モータースポーツの最高峰カテゴリー」と呼ぶのは滑稽です。ありがたいことに、他の競技も存在します。では、安全性はどうなのでしょうか?コラピントの反射神経のおかげで大惨事が間一髪で回避されたスタート時の事故の他に、メカニックが忘れていたレーシングラインの真ん中にあった巨大なファンにぶつかって壊してしまったランド・ノリスの事故はどうでしょうか。ノリスは、コースを見るよりもステアリングホイールの情報を見てエネルギー設定を管理するのに忙しく、ファンに気づかなかったと釈明しました。
ペドロ
10 年 03 月 2026 日午前 02 時 18 分
最初のGPを待って判断しましたが、これはもう運転ではなく、エネルギー管理、マリオカートの運転です... x秒のプッシュ・トゥ・パスの方が賢明だったのにFIAは引き下がらないので、私はCanal Plusのサブスクリプションをすぐにキャンセルするつもりです。私はずっとフォーミュラEが嫌いです。
イヴ・アンリ・ランディエ
10 年 03 月 2026 日午前 01 時 49 分
@Cbp: 随分前にCanal+のサブスクリプションを解約して、ずっと安いVPNに乗り換えたおかげで、RTBF、Sky Sports、さらには南アフリカのSuperSportでF1を観戦できるようになったんです。レースによってはライブ中継も見られることもありますが、たいていは遅延放送です。面白くないと思った時に飛ばして観戦できるので、ストリーミングは本当に便利です。ここ数年、そういうことがしょっちゅうありました…。
ルバス
10 年 03 月 2026 日午前 01 時 21 分
最初の20周は信じてたけど…MotoGP万歳!👍
CBP
10 年 03 月 2026 日午前 01 時 20 分
最初のグランプリ前は疑問に思っていたけど、今となってはこの新しい規制がいかに馬鹿げているか、完全に納得したわ!😂 そして、Canal+のサブスクリプションを更新しないのも納得!😅
ブイヨ
10 年 03 月 2026 日午前 11 時 39 分
ダメ、ダメ、ダメ!
カレラ46
10 年 03 月 2026 日午前 10 時 59 分
生まれて初めてサーキットでエンジンブレーキを使った!こんなの初めてだ。まあ、今のところは特に面白くないけど。
ヒルトン レオン
10 年 03 月 2026 日午前 10 時 50 分
ルーカスさん、申し訳ありませんが、60年代や70年代のレースは、私と同じものを見ていなかったんでしょうね! モンツァ(シケインのない旧式のモンツァ)でセルヴォが40秒以上の差をつけて2位になったり、ニュルブルクリンクでスチュワートが4分以上の差をつけて優勝したり… そういうGPは山ほどありましたよ。
ヒルトン レオン
10 年 03 月 2026 日午前 10 時 45 分
たった1回の実行で80%がノー?なんて独断的な考えのなさでしょう!この製品にはチャンスを与えるべきです。
ポール・ルーカス
10 年 03 月 2026 日午前 09 時 44 分
アラン、ごめんね。この新しい「もの」は何もかもダメ!それに、ほとんどのF1ファンが言うように、今のF1は僕が60年代や70年代に経験したレースとは全く違う…確かに危険だったし、スタート前はそんなこと考えもしなかった!でも、本当にスリリングだったよ。レース中ずっと、それぞれが自分のレベルに合わせて戦い抜いたんだ…そしてレースが終わった時は、みんな幸せだった…友達も、観客もね :):):)
JULIEN
10 年 03 月 2026 日午前 09 時 24 分
私にとってF1は終わった。もう興味がない。ミシュランの言う通り、F1は(サッカーのように)大金を稼ぐスペクタクルであり、もはやスポーツではない。快適さ、安全性、甘やかし、コミュニケーション、そして外見ばかりが重要だ。申し訳ないが、リスクを負うことも、全力で攻めることも、エンジンの猛威を振るうこともないF1は、私には合わない。インディカーを「少し」観たい。たとえそれが素晴らしいレースでなくても。F1は「覚醒主義」に陥っている!それに、今のF1ドライバーは70年代、80年代、90年代のドライバーと同じリスクを負う覚悟があるだろうか?
ダニエル・マイヤーズ
10 年 03 月 2026 日午前 08 時 27 分
朝4時に起きてつまらないマリオカートを見るなんて、もう無理。将来テレビの前に座れなくなる可能性も大いにある!例えば、Canal+(モンタニー/ヴィルヌーヴ)の道化師たちは、完全に現実を否定しているのに、本当に残念だ。
CBP
10 年 03 月 2026 日午前 01 時 04 分
セナ、シューマッハ、その他多くのドライバー(ラウダ、プロスト、マンセル、ライコネン、ヴィルヌーヴ父子など)は、この大サーカスを喜ばないだろうと思います。
CBP
10 年 03 月 2026 日午前 12 時 52 分
議論する価値もありません。とにかくひどいです。F1はもう存在しません。レースのドライビングを見たいなら、F2かF3を見てください!
ヴァンサン・モエ
09 年 03 月 2026 日午前 11 時 04 分
最初の決闘は驚きましたが、それ以外はまさに私たちが期待していた通りのマリオカートで、ハンドルのボタン操作で楽しめます。そして、いくつか気になる出来事も起こります。スターティンググリッドで車がスタックしたり、後輪が突然ロックしてコースアウトしたり。少なくとも、子供たちが楽しめることを願うばかりです。子供たちのために作られたゲームですから。
アラン・フェガンヌ (🇱🇺ルクセンブルク)
09 年 03 月 2026 日午前 08 時 06 分
全体的に見て、このバッテリー問題を除けば、レギュレーションは良いですね!これはもう、はっきり言って禁止すべきです! alainkf1@pt.lu アラン・フェギュンヌ F1コンペティション - ル・マン24時間レース - WEC 😎👀🧐