メルボルンの問題をよく知るランス・ストロールはこう語る。「それが現実だ。」

メルボルン（オーストラリア）での週末の初めからすでに苦戦していたチームは、 アストンマーチン 土曜日も苦戦が続いた。ホンダのパワーユニットが再びトラブルを起こし、 ランス散歩 3回目のフリープラクティスセッションに参加し、その後オーストラリアグランプリの予選に出場する。

「そういうことだよ」

そのため、カナダ人は時間契約にサインすることができず、チームメイトは フェルナンド·アロンソしかし、彼は数周を走行できたものの、Q1を突破することはできなかった。 シングルシーター 完全に機能していたストロールは、他のドライバーたちがグリッドポジションを争う中、ガレージからセッションを見守っていた。セッション後の質問に対しても、27歳のドライバーはいつもの簡潔なスタイルを貫いた。 「ええ、つまり、ただの問題なんです。そういうことなんです。」

FP3とその後の予選がコース上で行われている間、アストンマーティンのドライバーは、運転したいという欲求がまだ残っていることは明らかだったものの、かなりリラックスした様子でセッションに臨んでいた。 予選を楽しみながらカプチーノを飲んでいたんだ。だから、本当に見ていて辛かった。本当はもっと早くにコースに出て、何周か走りたかったけど、今週末はトラブルが多すぎて、明日はとにかく走れるように頑張るしかない。とにかくレースをして、学べることを学び、困難を乗り越えて、明日はとにかく何周か走ることが一番大事。それが本当の目標だよ。

予選タイムが記録されなかったため、107%ルールによりストロールの決勝出場は一時不透明となったが、FIAは最終的にこのカナダ人ドライバーのグリッド後方からのスタートを許可した。彼のマシンと、Q1で最速タイムから2秒以上遅れた17番手だったフェルナンド・アロンソのマシンが、オーストラリアGPに向けてイギリスチームが発表した25周以上を走行できるかどうかは、まだ分からない。

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