スプリントレースのスタートは集団内でやや混乱していたが、特に マックスVerstappen, ルイス·ハミルトン そしてフランコ・コラピント、 ランドー・ノリスしかし、彼はひるまなかった。ポールポジションからスタートした彼は、フロントローのチームメイトであるキミ・アントネッリのスタートの悪さをうまく利用し、リードを維持した。
スタート時もその後の19周も一度も脅かされることなく、このイギリス人ドライバーは今シーズン初のスプリントレース優勝、通算5勝目を挙げた。 「良いレースだったし、たとえ『ただの』スプリントレースだったとしても、表彰台の頂点に立てて本当に嬉しい。」彼は車から降りながら微笑んだ。 今日は良い一日でした。チームは素晴らしい仕事をしてくれて、アップグレードをうまく導入してくれました。誰もがそう言うように聞こえるかもしれませんが、本当にその通りで、アップグレードは私たちにとって大きな助けになっています。暑かったですが、それでも全力でプッシュすることができました。ただ、攻めることとレースマネジメントのバランスをうまく取る必要がありました。週末のスタートとしてはとても良い感じですが、午後の予選でもまた同じことを繰り返さなければなりません。
スプリント予選セッションの状況は、必ずしも通常の予選と同じとは限らないからです。各チームはパルクフェルメ期間を終え、スプリント予選と週末最初のレースの間でセットアップを変更することができませんでした。そのため、スプリント予選セッションでは、わずか3時間強の時間を使ってマシンを最適化し、既存の順位を覆そうと試みることになります。 マクラーレンしかし、うまくいっている方法を根本的に変えるつもりはない。
「現状でうまく機能しているなら、すべてを根本から変える必要はないので、車にあまり多くの変更を加えるつもりはありません!」 ランド・ノリスを正当化する。 「まだ2、3箇所調整を加えるつもりだが、他のチームも同様だろうし、我々は攻撃的な姿勢を崩さないつもりだ。」
5月2日(土)午後10時(フランス時間)に予定されている予選セッションで、このイギリス人ドライバーが再びポールポジション争いに加わることができるかどうかは、今後の展開次第だ。
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