2021年5月2日、2027年までのポルティマオでの最後のF1レース

2021年5月2日、アルガルヴェ・インターナショナル・サーキットは、新型コロナウイルス感染症のパンデミック中に開催されたほぼすべてのレースと同様に無観客で、2年連続でポルトガルグランプリを開催した。ブラインドコーナーと顕著な高低差を持つポルティマオ・サーキットは、2020年にカレンダーに復帰した際にすでに強い印象を与えていた。2021年には、スタートからフィニッシュまでを支配した質の高いグランプリが実現した。 ルイス·ハミルトン 彼のハンドルに メルセデス W12。

チームメイトの後ろで2番手からスタート Valtteri Bottas でも前に マックスVerstappen最初は、 アルファ·ロメオ 両者は接触し、セーフティカーが出動した。再スタート後、イギリス人ドライバーはオランダ人ドライバーに追い抜かれたが、それも長くは続かず、メルセデスは11周目に首位を取り戻した。ルイス・ハミルトンは20周目の最初のコーナーでチームメイトを追い抜いた。一度首位に立つと、彼は二度と挑戦を受けることはなかった。ライバルには真似できないほどの巧みなミディアムタイヤのマネジメントで、キャリア通算97勝目を挙げた。

ポルティマンは2027年に復帰する

そのグランプリから6年後、アルガルヴェ国際オートドロームは再び 1式フォーミュラ1は、2027年から始まる2回の開催契約でポルトガルグランプリがカレンダーに復帰することを発表した。フォーミュラ1の社長兼CEOであるステファノ・ドメニカリ氏は、このサーキットを称賛し、 「最初のコーナーからチェッカーフラッグまで、スリル満点の体験を提供します。」 ポルトガルはモータースポーツと長い歴史を共有している。国内初のグランプリは1958年にポルトの市街地コースで開催され、アイルトン・セナが1985年にF1初優勝を飾ったのもエストリルだった。

2020年10月、ポルティマンでハミルトンは、 ミハエル·シューマッハ 92回目の勝利を収めた。2027年にアルガルヴェのアスファルトに立つパドックは、2021年とは大きく異なるだろう。新しいマシン、新しいレギュレーション、新しい勢力図。しかし、サーキット自体は変わらず、ドライバーが元ドライバーのフランク・モンタニが要約したように、厳しいグランプリが再び開催されることになるだろう。 「彼らの習慣を忘れ、参照点をどのように取り入れるかを根本的に考え直すこと。」 2027年にポルトガルサーキットの復活でお会いしましょう。 トルコも来シーズンの出場が発表されたばかりだ。

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