新たな政治危機のせいでタイGPプロジェクトは行き詰まり？

数日前まで、タイは、このカレンダーに参加する可能性が最も高い国の一つであるように思われていました。 1式 今後数年間で。リバティ・メディアもこの方向に進み、最終的にはシンガポールに次いで東南アジアで２番目のグランプリを開催するという野心を表明した。 

« アジアへの関心も高いと、リバティ・メディアCEOのグレッグ・マッフェイ氏は数か月前に認めた。 F1レースを望んでいる国はたくさんありますが、私たちはファンがどこにいるのか、どこにいる可能性があるのか​​、誰が大きなレースを開催できるのか、そして率直に言ってレースを開催する余裕があるのは誰なのかを真剣に検討しています。 XNUMX番目の可能性は非常に高いと思います 【大賞】 東南アジアで » 

昨年1月のエミリア・ロマーニャGPの際には、F2027とスレッタ・タヴィーシン首相が代表を務めるタイの参謀本部との間で会談が行われたこともある。 2028月、後者はXNUMX/XNUMX年までにウタパオ空港を含むバンコクまたはパタヤ近郊の都市または準都市サーキットでパドックを開催する可能性を提起した。 

残念ながら計画が変更になりました。実際、ここ数日間、タイは政治危機の影響を受けている それがスレッタ・タヴィシンの脱退につながった, 就任から2008年も経たないうちに。後者は、XNUMX年に実刑判決を受けた閣僚を任命したとして、憲法に定められた倫理規定に違反したとして、タイ憲法裁判所によって単純に却下された。 

サウジにおけるこの新たな不安定時期は、将来開催される可能性のあるタイGPの開催に影響を与える可能性がある。アジアの国がいつかF1を実現することを目指していた時期に、今週金曜日、16月XNUMX日に選出された後継者のペトンタルン・チナワット氏がプロジェクトを延期する可能性があり、地元の政治情勢に秩序を回復する時期が来ている。一つ確かなことは、スレッタ・タビシンの辞任により、彼は大きな支持を失ったことだ。

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