4年にランド・ノリスにとって大きな犠牲となった2024人の退団

私たちは明らかに 2024 年まで待たずに、その計り知れない可能性を発見しました。 ランドー・ノリス en 1式。しかし、2019年に始まった彼のキャリアで初めて、英国人は シングルシーター 彼は毎週末、あるいはほぼ勝利を目指して戦うことができ、好調な日々をさらに美しくする（彼が最大の勝利を収めたマイアミのように）だけでなく、以前は気づかれなかった小さなミスも強調することになる。

本人も認めたいくつかの致命的なミスに加え、これまでの練習では反応的だったにもかかわらず、イングランド人選手は特に今年に入ってからスタートに失敗している。問題は、シーズン開始以来獲得した3回のポールポジションの間に、4回のスタートミスがあったことだ。グランプリで2回、スプリントレースで1回。

ランド・ノリスは、2024 年になってもいつも笑顔を見せていたわけではない。 © Joao Filipe / DPPI

「自分自身と特定の点に取り組む必要があるとスカイスポーツF1側とのやりとりで打ち明けた。 ウォーキング. 「適切な」車を持っているし、必要なものが身の回りにあるような気がします。しかし、おそらく先月は間違いが多すぎました。機会を逸してしまいました。それを直したいと思います。 »

ランド・ノリスが完璧にしようとしている点の中で、特に念頭に置いている点があります。 " 出発と彼は認めます。 決断を下す方法を知る...小さなことでも大きな結果をもたらします。 F1では、僅差であるため、小さな差が大きな影響を与えることがよくあります。しかし、私はそれを知っていますし、これらの点に取り組み、集中力を維持する必要があることも知っています。これが私にとってこの夏休みになります。エネルギーを解放し、多くのポイントを見直して、より強くなって戻ってくることを確認するためです。 » 年初からの彼の欠場したスタートの概要。

中国のスプリント

ポールスプリントを前に走った作者 ルイス·ハミルトン et フェルナンド·アロンソ, ランド・ノリスはチームメイトと同じように、F1レースで初めて勝者として一線を越える十分なチャンスを持っている オスカー・ピアストリ 2023年にカタールで。問題は？ 2度の世界チャンピオンは彼よりも早く離陸した。ターン7の外側で頑張りすぎたために、ランドはコースアウトして乾いた舗装路に転落してしまうことになった。結果 ？彼は6位まで順位を落とし、匿名のXNUMX位でフィニッシュした。

スペイングランプリ

2021年のロシア大会以来初めてグランプリでポールポジションに戻ったランドは、マイアミでの勝利とイモラとカナダでのXNUMX位獲得以来好調を維持している。日曜日、照明が消えたときを除いて、イギリス人は非常に集中していました マックスVerstappen （彼はそれをトラックの右側に詰め込んだ） メルセデス 2行目で。スリップストリームでは、ジョージ・ラッセルが第7コーナーのブレーキング中に左側に来て、他の誰よりも速いスピードでカーブに進入し、挟まれたランド・ノリスからレースの先頭に立った。彼はレースの大部分で2位だったが、レースの途中でラッセルからXNUMX位を奪った。その間にフェルスタッペンはXNUMX秒リードを奪い、最終的にはランド・ノリスにXNUMX秒差をつけて優勝した。もしイギリス人選手が第XNUMXコーナーでコントロールを維持できていたら、結果も勝者の名前も変わっていたかもしれない...

ハンガリーグランプリ

英国人にとって新たなポールポジション、そして最初のコーナーで新たな幻滅。ランドは再び相手より悪いスタートを切ったが、インサイドでオスカー・ピアストリの前に屈しなければならなかった。さらに悪いことに、バルセロナの時と同じように、彼はマックス・フェルスタッペンにも抜かれ、気がつけば3位になっていた…。

オーバーテイクが少ないコースで、ランドはロスタイムを追いかけた。チームメイトよりも早くストップしたおかげで彼がレースのコントロールを取り戻した場合、論理的にはオーストラリア人に再びリードを奪うよう命じられることになる。レースに勝つためには、最初のコーナーで先頭を走り続けるだけでよかったはずだ。したがって、彼は実際にピットで優先権を持っていたはずであり、オーストラリア人にリードを返す必要はなかったでしょう。

ベルギーグランプリ

今回は報告すべきポールポジションはなし。最初のターンを出るとき、La Source でまた小さなミスが発生しました。オスカー・ピアストリのすぐ前で4番手からスタートしたランドは、急なセクションにアタックする前にグラベルに大きく入るという小さなミスを犯し、順位と重要なポジションを失い、7周目を6位で終えた。これにより、チームメイトが表彰台を獲得したとき、彼はコース上で5位（ラッセルの失格後はXNUMX位）でフィニッシュしただけで、レースはすぐに危うくなった。シーズン後半戦でミスを後回しにしないためには、スタートから立ち直らなければなりません。

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