マドリングF1サーキットの建設工事は順調に進んでおり、「モニュメンタル」コーナーはすでに舗装が完了している。

今シーズンは、 1式 新たな都市の課題であるマドリングによって、より豊かになっています。このプロジェクトのアンバサダーは、 カルロス·サインツ (ウィリアムズ彼はこの5,416kmのルートを、ジェッダやバクーのルートの基準と比較することをためらわない。完成まであと6ヶ月となった今、マドリードの建設現場はフル稼働状態だ。

モニュメンタルは現実のものとなった。

マドリングは、全長550メートル、標高差24％という最も象徴的なカーブを持つ重要なコースであり、このサーキットの重要性を示している。

物体は軌道上の様々な地点で前進を続ける。

私たちは前進しています！ pic.twitter.com/Smap1FJW2Z

— マドリング (@madring_official) 2026 年 3 月 24 日

スペインの報道機関は、サーキットの戦略的な区間にアスファルト舗装の第一層が敷設されたことで、工事が目覚ましい進歩を遂げたことを報じた。使用されたアスファルト量は1,800立方メートルにも上り、その規模は数字が物語っている。地元テレビ局テレマドリードによると、この作業は35人の専門家を含む80人が担当し、アスファルトを170℃で流し込み、早期硬化を防ぐため20分以内に敷き詰める必要があったという。今後数週間で、路面を完成させるためにさらに一層のアスファルトが敷設される予定だ。

「モニュメンタル」の銀行金利は24％

「ラ・モニュメンタル」と呼ばれるこのコーナーは、すでにカレンダー上で最も印象的なカーブの一つになりつつある。全長550メートルのこのコーナーは、例えばザントフォールトの最終コーナーを彷彿とさせる24%のバンク角を誇り、ドライバーとマシン両方に厳しい試練を与えることが期待される。

 

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プロジェクトは順調に進んでおり、9月13日に開催される57周（308,524km）のレースに向けて、最高峰クラスのライダーを迎える準備が加速している。スペインの首都でレースが始まるのを待つ間、パドックは3月29日（日）に予定されている日本グランプリのために鈴鹿へと向かっている。

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