マックス・フェルスタッペンがQ1敗退の影響を詳しく語る

予選の最初の部分でグラベルを通過したマックス・フェルスタッペンは、前を走る英国のトライデントと競争するのに非常に苦労しました。

公開 07/07/2024 à 11:25

Gonzalo Forbes

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マックス・フェルスタッペンがQ1敗退の影響を詳しく語る

©エリック・アロンソ/DPPI

Voir マックスVerstappen 振り回されることは、最近ではそれほど珍しいことではありません。 フェラーリ, メルセデス そして特に マクラーレン 一歩前進し、3度現世界チャンピオンとの差は大幅に縮まった。過去数週間のポールポジションがそれを証明しています ランドー・ノリス バルセロナでの試合や、先週末のオーストリアでの同じイングランド人選手との首位争いの壮絶な戦い。

シルバーストンでは、今週土曜の予選でジョージ・ラッセルを先頭に3位を独占したイギリス人選手の偉業を、彼はほとんど無力で見守った。 ルイス·ハミルトン そしてランド・ノリス。やや意外な9位だったが、その原因はQ1のターンXNUMXでのランオフとグラベル通過にあった。

マックス・フェルスタッペンは、フラットボトムに若干のダメージを受けた影響を受け、空力ダウンフォースの面で大きな影響を受け、そのうち100ポイントを失ったと説明した。 「 それは多い彼は説明した。 多少減らしましたが、それでもかなりの量でした。 » 自分の事故についてオランダ人はこう感じた 「とても不運だ » 彼がスリックタイヤでコプスに到着したとき。

« ターン7を出てコプスに向かうと雨が降り始めた彼は続けます。 そのため、私の前を走っていた人たちは湿気の痕跡もなく、スリックタイヤを履いていることがわかりました。 Q1では、雨がさらに降るか、セッションが終了するかわからないため、スリックタイヤでこのラップが必要でした。だから自然とスピードを上げようと努めました。バイザーに水滴がついたので、それを承知で速度を落としました。しかし、私はまだそれを失ったので、車を壁から遠ざけようとしました。砂利道を進んで床を傷つけてしまいました。 [私は持っている] 車に積んであったかなりの数の物を紛失しました。チームはいくつかの部品を修正し、フロントとリアのバランスを最適化するために良い仕事をしました。しかし、それは基本的に私たちの資格を台無しにしました。ダメージを受けながらもQ3に進出できて嬉しかった。結局、4e おそらく素敵な驚きです。 「」

イギリスGPのスタートは今週日曜日の午後16時に予定されている。

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Gonzalo Forbes

昇格式(F2、F3、フレカ、F4…)を担当。 フランコ・コラピントの恩恵を受けています。

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注釈

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イヴ・アンリ・ランディエ

07 年 07 月 2024 日午前 12 時 12 分

4回目3列目、ローストビーフXNUMX枚を前にこれなら勝利もおかしくない!!

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