マックス・フェルスタッペンは、失格処分にもかかわらず、NLS2をポジティブな経験だったと考えている。

マックスVerstappen 戻ってきました 1式 今週末はニュルブルクリンク24時間レースに向けた準備として、NLS2のノルドシュライフェ遠征を行った。ポールポジションからスタートしたオランダ人ドライバーは、チームメイトのジュール・グーノンとダニエル・フンカデラと共にコースを支配したが、 メルセデス-AMG No.3は、その日に許可されたタイヤセット数（6セット）よりも1セット多くタイヤを使用したため、失格となった。

« 予選のピットストップ練習中に小さなミスを犯してしまいました。ピットストップ中にタイヤを1セット余分に装着してしまったのです。 パイロットが説明した レッドブル 鈴鹿に集まった報道関係者の皆様へ。 しかしレースでは話は簡単だ。なぜなら全員が4セットの新品タイヤを使用するからだ。勝利を逃したのは残念だが、同時に、チームにとっては微調整を行う良い機会になっただろう。おそらく、彼らには微調整が必​​要だったのだ。 »

この最後の挫折にもかかわらず、マックス・フェルスタッペンはドイツでの挑戦について前向きな気持ちを保っている。 全体的に見て、良い経験でした。チームとエンジニアは自分たちの仕事に精通しており、GTレースで長年成功を収めています。私にとって、本当に楽しい週末でした。車から降りるたびに笑顔になれたので、それは良い兆候だと思います。 また、このオランダ人ドライバーは、4月に予定されているF1カレンダーの変更を利用して、ニュルブルクリンク24時間レースに向けて万全の準備を整えるため、他のNLSイベントに参加する可能性があると明言した。

マックス・フェルスタッペンはスーパーGTに興味を持っているのか？

明らかに何でもこなせるマックス・フェルスタッペンは、水曜日に富士スピードウェイで日産Z NISMO GT500を運転しているところを目撃され、話題を呼んだ。 「最高に楽しかったよ」と彼は言った。「雨がひどくて、あまり周回できなかったのが残念だ。もっと走りたかった。素晴らしい車だし、このカテゴリー全体が信じられないほど素晴らしい。この車を運転して、ヨーロッパで慣れ親しんでいるものとは違う、雨の中でのグリップ感を味わえたのは素晴らしい経験だった。それに、こんなにたくさんの種類の車を運転できるのは、いつだって良いことだ。」 »

 

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スーパーGTへの今後の参戦について、フェルスタッペンは、フラッグシップレースのない日本の選手権に参戦することは議題になく、単一のレースで戦うことは 必ずしも最良の選択肢ではない ジェンソン・バトンからヒントを得るかもしれない。このイギリス人ドライバーは、F1タイトル獲得から9年後の2018年にスーパーGTチャンピオンに輝いた。

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