マックス・フェルスタッペンは上海で明言：「去りたくない」

レースには満足したが、規則には失望した。これが彼が経験した状況を要約するとこうなるだろう。 マックスVerstappen 2026年シーズン開幕戦となるオーストラリアGPを終えて F1オランダ人ドライバーは、メルボルンのスターティンググリッドで3位に導いた素晴らしい予選パフォーマンスについてイサック・ハッジャールを祝福することを忘れずに、自身の期待について最新情報を伝えたいと考えていた。

「確かに大きなポテンシャルを秘めています。もちろん、すべてはシーズンを通してそれを活かせるかどうかにかかっています。」 彼は報道陣の前で正当化したレース中もギャップは大きく開いていました。もしスタートがもっと良かったら、上位4台ほどのペースがなかったため、せいぜい1つ順位を上げた程度だったと思います。タイヤのデグラデーションとグレイニングも顕著でした。でも、どうなるか見てみましょう。次のレースで、このギャップを少しでも縮められるかどうか、見守っていきたいと思います。

マックス・フェルスタッペンは、この件に関してすぐに最初の意見を述べており、他の点でも提案に事欠かないことは明らかだ。「簡単な解決策はいくつかあるが、バッテリーに関してはFIAの承認を得る必要がある。バッテリー残量0%の状態でスタートするのは快適でも安全でもないからだ。」 彼は警告する解決策を見つけるために彼らと協議中です。ご覧の通り、メルボルンのスタートでは大規模な玉突き事故に遭いそうになりました。この問題はバッテリーに一部関連しています。また、アンチストールシステムも原因の一つかもしれません。しかし、バッテリーがほぼ空、あるいは20～30%しか充電されていない車は私の車だけではなかったため、速度に大きな差が見られることが分かりました。この問題は簡単に解決できると思います。

フェルスタッペンの将来の選択肢の中から選ぶ理由は？

マックス・フェルスタッペンは、F1で前進したいという願望があるにもかかわらず、大好きなスポーツの刷新に参加するという考えを決して否定しておらず、最高峰カテゴリーの雰囲気よりもGTのシンプルさを好むと認めている。 最高速度を考えると、ここでの楽しみは間違いなく同じくらい強烈でしょう。でも何よりも、人との繋がりが素晴らしいです。パドックの雰囲気は少し違うと思います。より伝統的で、政治的な雰囲気が少ない。それが私には合っていると思います。もっと自分らしくいられる。それが好きなんです。そしてもちろん、こういった素晴らしい耐久レースにも参加したいと思っています。父は私が小さい頃からレースに出場していました。それに、F1ドライバーである必要はないと思っています。特に、私はもうしばらくこの仕事をしていて、目標はすべて達成しているので、他のこともできると思っています。だからこそ、他の可能性も探求したいんです。40歳になるまで待つつもりはないので、今が理想的な年齢だと思っています。

こちらもお読みください > マックス・フェルスタッペンはニュルブルクリンク24時間レースへの参加についてこう語った。「僕は単なるF1ドライバーである必要はない。」

この新しい技術規則が気に入らないことを完全に認めたドライバーは、 レッドブル 彼はチームをそのような良い方向に残したくない。 「本当に辞めたいとは思ってないよ。さっきも言ったように、もっと楽しみたいのは確かだけど、他にもすごく楽しいことはあるんだ。ノルドシュライフェでレースをしたりもするしね。近いうちにスパ・フランコルシャンにも出られたらいいなと思ってるし、それはそれでいいんじゃないかな…」 ルマンだから、色々な活動を組み合わせて、本当に楽しめることを見つけようとしています。もちろん、チームはまだ活動しているので、同時に色々な気晴らしもあります。ポジティブな気晴らしと言えるでしょう。でも同時に、ちょっと矛盾している気もします。車を運転するのはそれほど好きではないのに、チームメンバー全員やエンジン部門と仕事をするのは本当に楽しいんです。ええ、まるでジレンマのようです…断言はできませんが。

4度の世界チャンピオンに輝いた彼には絶対的なものはなく、今後の決断を待つ間、彼の次の行動や身振りについてコメントするよりも評価される方がよいだろう。