ピエール・ガスリーは、中国グランプリ・スプリントを前に「4番目に良い車」を運転できることに喜びを表明した。

上海でのスプリント予選で驚きの7位となったピエール・ガスリーは、トップチームの後ろの集団で重要なプレーヤーへと変貌を遂げた。 Alpine このセッションでは、チームメイトのフランコ・コラピントとは異なり、彼は急速に進歩した。

公開 13/03/2026 à 09:51

マチュー・シャンブノワ

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ピエール・ガスリーは、中国グランプリ・スプリントを前に「4番目に良い車」を運転できることに喜びを表明した。

© フローレント・グッデン / DPPI

Voir メルセデス セッションを支配することは予想されていた。 フェラーリそうでなければ マクラーレン リーダーたちにも遅れをとらないようにするため。一方、 Pierre Gasly 「残りの中のベスト」になるために、その過程でフィットしたオリー・ベアマンと マックスVerstappen 彼らが直面する困難が多ければ多いほど、ファンにとってはよりエキサイティングなものとなる。Alpine そしてフランス人ドライバー。このセッション中に徐々にペースを上げ、ペースを落とすことなく、自己ベストとなる1分32秒888を記録した。

「非常に良い結果が出ています。メルボルン以降、多くのことを学び、マシンを最適な状態に調整できたことを嬉しく思います。」 彼はCanal+のマイクに向かって喜びを語った。 最初の数周から快適に走れた。上位陣、しかも4番目に速いマシンで走れたのは良かった。トップとの差はまだ大きいけれど、我々は非常に良い仕事をしたと思う。今のマシンでできる限りの最高の走りだった。

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確かに、ジョージ・ラッセルのポールポジションとの差は残っている。両者の間には1秒と0.3秒以上の差があるが、ピエール・ガスリーにとってそれは重要なことではなかった。進歩を誇りに思い、フェラーリからわずか0.3秒差に迫ったガスリーは、 チャールズレクレックこのフランス人選手は、土曜日のレースに向けて今後、注目を浴びることになるだろう。

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「エネルギー管理は依然として非常に複雑だ」と彼は認めた。 この週末のレース開始前にパドックで行われた最初のコメントとは対照的にこれには多くの調整が必要で、特にフリープラクティスセッションが1回しかない場合はなおさらです。確かに難しいですが、メルボルンに比べれば少しは楽です。

レースは今週土曜日の午前3時30分(フランス時間)から始まり、午前8時からグランプリの予選が行われます。ピエール・ガスリーはこのコースで快適に走行したいと考えており、マシンのパフォーマンス向上にも期待を寄せています。Alpine 注目すべきドライバーは彼らだろう。特に、グリッド16番手のフランコ・コラピントは、すでにフランス人ドライバーに0.9秒以上も差をつけられているのだから…。

マチュー・シャンブノワ

シングルシーターカテゴリー(F2、F3、FRECA、Eurocup-3、F4など)を担当しており、F1、耐久レース、MotoGPについて議論するのが好きです。

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注釈

2 コメント

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アラン・フェガンヌ (🇱🇺ルクセンブルク)

13 年 03 月 2026 日午前 08 時 02 分

ピエール…素晴らしい予選セッションでした…🧢 脱帽です!!!!! alainkf1@pt.lu 😎👍 アラン・フェグエンヌ F1コンペティションズ - ル・マン24時間レース - WEC

イヴ・アンリ・ランディエ

13 年 03 月 2026 日午前 03 時 12 分

ルーアンのドライバーは、2026年のスプリント予選で1分32秒888を記録し、2025年のスプリント予選の1分32秒640と比較すると、素晴らしい結果です。つまり、昨年のタイムから1秒も遅れていないのはメルセデスAMGだけではないということです。おそらく、他のチーム(もちろんアストンマーティンとキャデラックを除く)にも確認する必要があるでしょう。ただし、昨年は天候が影響したかどうかは覚えていません。

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