ピエール・ガスリー、オーストラリアでポイント獲得：「もちろん上位で戦いたい」

2026年のシーズンではまだすべてが決まっていませんが、 F1示されたフラストレーション Pierre Gasly オーストラリアGPの結果は、悲しいほどに聞き覚えのある反響のように聞こえる。前シーズン、このフランス人ドライバーは確かに数々の挫折を経験し、 シングルシーター 気乗りしないながらも、2026年の約束に目を向けている。チーム再生の年となるはずだった。エンストーンエンジンブロックによって駆動されるようになった メルセデスプラットフォーム上で最高のパフォーマンスを発揮すると評されています。

しかし、エンジンとシャーシの共生はまだ完璧ではありません...Alpineメルボルンでのテストが限られていたため、ピエール・ガスリーは大きな不調に見舞われた。しかし、準備不足にもかかわらず着実な進歩を見せたガスリーは、元チームメイトとの激戦を制し、最後のポイントを獲得した。 エステバンオコン.

« 今シーズンのスタートを振り返ってみましょう。本当に厳しい週末でした。懸命に戦わなければならず、今日はまさにそれを成し遂げました。多くのことを学びました。これまでの経験とは大きく異なるものです。改善すべき点は多く、それが今シーズンのスタートダッシュに向けた取り組みの一部です。もっと上位で戦えればと思っています。もっとポテンシャルがあったはずです。 彼はCanal+のマイクに向かってささやきます。 フロントウイングが破損し、フロア側面にもダメージがありました。この結果をプラスに捉え、来週に向けて作業を続けたいと思います。 »

ピエール・ガスリーは警告していた。シーズン開幕戦のすべてを観るには早起きが必要だ、と。このフランス人ドライバーの警告は間違っていなかった。コース上で繰り広げられたドラマは、フランスのファンに早起きを促した正当な理由となった。しかし、シーズン開幕戦は、新たなテクノロジー時代の目まぐるしい複雑さをも浮き彫りにした。 エンジン間のエネルギー回生と利用には大きな違いがあり、直線区間では一部のエンジンが他のエンジンよりも多くの電力を消費します。これにより、前例のない状況が発生します。とガスリーは分析する。 テレビで見て良さそうなら、それはそれでいい。でも、我々にとっては、車の中ではちょっと奇妙な感じがする。かなり賢く、エネルギーの使い方、どこで守備をし、どこで攻撃をするかを知らなければならない。そして、エネルギーに関する決断には必ず結果が伴うことを忘れてはいけない。 »

🎤「前線で戦えるようになりたいですね」

ピエール・ガスリーは1ポイントを獲得した後、レースを振り返る。 Alpine 👊 #f1 #オーストラリアンp pic.twitter.com/v4TgP8No4k

— CANAL+ F1® (@CanalplusF1) 2026 年 3 月 8 日

これからは中国へ向かい、ピエール・ガスリーはスプリントレースの予選に臨む前に、セッティングを微調整するためのフリープラクティスセッションを1回だけ行う予定だ。

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