ピエール・ガスリーはマイアミでのスプリント予選で10位に終わった後、「結果には少しがっかりしている」と語った。

ここ数ヶ月で、Alpine 43番の車に挟まれ、10番の車を持つ妹の前にいる。しかし、マイアミのスプリントのスタートグリッドでAのマークを持つ2人のドライバーのうち、上位にランクインしているのはフランコ・コラピントである。アルゼンチン人はA526を完璧に仕上げ、「残りのドライバーの中で最高」となり、8位につけた。 メルセデス、 フェラーリ、 マクラーレン et マックスVerstappen.

ガレージの隣人の痕跡を見つけるには、2つ前の場所まで遡らなければならない。 Pierre Gasly10番目。ノルマン人は Alpine 彼はそれを理解するのに苦労し、フランコ・コラピントのそれと比較すると、明らかに一定の限界がある。

「私たちはSQ3にいますが、今朝から車の不具合が発生していて、原因が分かりません。」 ガスリーは激怒し、Canal+の取材に応じた。 「トラクションが全く効かないんです。2台の車の間でも、これは必ずしも正常な状態ではありません。今朝からスロットルが効かなくなってしまい、タイヤの空転がひどくなっています。原因を突き止める時間はまだありませんが、明日に向けては解決が重要になります。走行性能が良くなく、年初から経験してきた状況とは全く違うからです。ですから、原因を解明する必要があるのです。」

ガスリーは理解しようとしている

彼の問題は、マイアミに2つ目のパーツを送る時間がなかったため、フランス人ドライバーのみがテストした新しいリアウイングに関連している可能性がある。これが、 シングルシーター ピエール・ガスリー著。

「今日の私の最終結果には、少しがっかりしています。」 彼は冷静に自分のパフォーマンスを分析していた。 「テストで遭遇したいくつかの問題に対処する時間がもう少しあれば、我々のパッケージにはもっと大きな可能性があったと思います。スプリントウィークエンドはそういうもので、本番に臨む前に問題点を特定して解決できるセッションはたった1回しかありません。とはいえ、フランコと私が共にQ3に進出できたことはチームにとってプラスであり、誰もが満足できるでしょう。これは、我々が様々なサーキットで競争力を発揮できることを示しており、我々のパッケージが間違いなくポイント争いに加われることを証明しています。それが今週末の我々の目標です。これらの問題を解決し、ランキングをさらに上げられるよう全力を尽くします。」

今週末のマイアミでのレース開始時点で、明らかにグリッド上で5番目に強いチームである。 Alpine 2人のドライバーを擁するこのチームは、十分にポイント獲得を目指せるだろう。 「日本での好調な週末を経て、当然ながらその勢いを維持したいと思っていました。両車ともSQ3に進出できたのは本当に素晴らしいことです。特に、他のチームがマシンに大幅なアップグレードを施していることを考えると、なおさらです。」 チームマネージャーのスティーブ・ニールセンは喜んでいる。 「今日はピエールのマシンに新しいリアウイングを装着して走行しました。今後も評価と開発を続けていきますが、今日の走行ではいくつかの新しいパーツについて興味深い比較ポイントが得られました。トップとの差をさらに縮めるために、パフォーマンス向上につながる部分を特定していく作業を続けていきますが、今日の結果とパッケージの競争力には満足しています。」 英国人監督は続けて、土曜日のスプリントレースで早くも選手たちが得点を挙げることを期待していると述べた。