ピエール・ガスリーは、 Alpine 日本グランプリ前

上海でトップ10に2台の車が入り、 Alpine ついにトップレベルで戦える能力を示したようだ。確かに、6位と10位は Pierre Gasly フランコ・コラピント監督のチームはトップの座を争うトップチームのチームではないが、これまでの進歩は急速に見える。Alpine 例えば、昨年、優勝の見込みが全く立たなかった状況で痛感させられたフランコ・コラピントは、今や自分の視線は頂上に向けられていると明言した。

「ずっとこのポイントを狙っていました。中国で両車ともトップ10入りできたのは良かったと思います。」 彼は鈴鹿で報道陣に要約した。もちろん、もっと良い結果を望んでいましたし、レースのスタートは非常に有望でした。5位と6位につけていました。もっと多くのポイントを獲得できそうでしたが、セーフティカーの導入によってレース展開が多少台無しになってしまいました。私の場合は、戦略上の問題でさらに悪い結果となりました。それでも、上位チームと互角に戦えるというパフォーマンスが見られたことは、やはり良かったと思います。

指をさして 「より競争的な雰囲気」 チーム内では、アルゼンチン人ドライバーはこの機会を利用して、前回のレースで自身とフランス人チームメイトとの間のパフォーマンスの差を解消しようとした。 「違いがあることは分かっていました。というのも、テスト前の木曜日にギアボックスが故障したからです。そのため交換する必要があり、その結果、以前テストした古い部品であるリアサスペンションに違いが生じました。」 彼が説明したそれが主な問題点であり、さらに効率の悪いフロントウイングについても、まだ十分に理解できていない。 ピエールと比較すると、運転スタイルの違いを理解するのは、彼の経験と長年の運転経験によるものです。 F1 これは私の進歩に非常に役立っています。メルボルン以降、この車にはますます満足しています。上達し、最高のハンドリングに近づいています。リアとフロントウイングへのこれらの変更は、間違いなくパフォーマンスの最適化に役立つでしょう。

ピエール・ガスリーは、今後の進歩を期待している。 Alpine

ここ数ヶ月、フランコ・コラピントよりも速いタイムを出しているピエール・ガスリーは、2025年に向けたチームの野望をいち早く表明した。鈴鹿で、このノーザン出身のドライバーは上海でのパフォーマンスを再現したいという願望を隠さず、さらに将来を見据えた大きな目標について語り始めた。 「先入観を持たずに臨みます。最初の2レースでポイントを獲得できたのは良かったですね。中国ではもっとポテンシャルを発揮できたと思いますし、今はこれから先のレースに集中しています。」 彼は哲学的なことを語っていたのだろうか？ラップを重ねるごとに多くのことを学んでおり、現在のマシンパッケージにも改善できる点がまだいくつかあります。鈴鹿のコースは上海とは大きく異なりますが、上海と同じような順位を目指して戦っていきます。

中国グランプリで6位に入ったことは、ピエール・ガスリーと彼のチームにとって確かに満足のいく結果だったが、彼自身は満足していない。理想を言えばトップ5入りを目指していた彼は、このマシンを自身のパフォーマンスをさらに向上させる機会と捉えている。 「この新しい規制に関して、いくつかの疑問点は解決できたと考えています。」 彼は笑顔でコメントした「潜在能力は示しているものの、トップを目指すには、常に改善すべき点があります。だからこそ、チームとしてまだ秘めているポテンシャルに期待を抱いています。今週末、さらに一歩前進できることを願っています。高速セクションが増えるので、私たちにとっては一種の試練となるでしょう。というのも、このタイプのコースセッティングはこれまで私たちの得意分野ではなかったからです。しかし、勢いを活かせるよう、万全の対策を講じています。」

昨年、同じコースで行われた非常に平穏なグランプリで13位に終わったフランス人ドライバーは、2024年6月以来達成していない3年連続のポイント獲得を目指している。

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