ピレリは説明を進める

昨日、ベルギーのスパ・フランコルシャンで、 XNUMX回目のフリー走行セッション, ニコ·ロズベルグ 彼の右後輪のタイヤが見えた メルセデス W06 ハイブリッドがブランシモン カーブに近づいて爆発。

ドイツ人ドライバーがセッション後に示唆したように、この不幸が終わったのは幸運だった。 シングルシーター 壁や防護柵にぶつからないこと。 メルセデスはピレリと同様、自動車の唯一のメーカーである。 F1は会期終了後に調査を開始していた。

イタリアの企業は今朝最初の結論を発表した。 「私たちはニコのタイヤに何が起こったのかを正確に知るために徹底的な調査を実施しました。 ピレリ・モータースポーツのディレクター、ポール・ヘンベリー氏はこう語る。 この調査では現在除外されています 構造的完全性の問題。 入手可能な情報とデータに基づいて、 損傷を引き起こした外部ソース (未定義) が推定原因です。

ピレリは2013年、特にイギリスGP中に一連のタイヤ故障を経験した。