ピレリ、カナダでのタイヤとコースの再舗装について皆を安心させる

カナダのサーキットが再舗装された場合、ピレリはメーカーが今週末最もソフトなレンジを提供する一方で、平静を保つよう呼び掛けた。

公開 06/06/2024 à 12:17

Gonzalo Forbes

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ピレリ、カナダでのタイヤとコースの再舗装について皆を安心させる

©DPPI

主催者によるアップデートにより、非常に活気のあるカナダGPが実現するでしょうか?現時点では、週末がどのように展開するかを明確に理解するのはまだ非常に早いです。しかし、一つ確かなことは、ジル・ビルヌーブ・コースでのイベントは、退屈であると同時に退屈だったモナコGPの後にマシンを再始動させるはずだということだ。

を見つけるには、 F1、カナダGPの運営は、2023年の前回の出場以来、状況をいくらか変えました。それは新しいルートの問題ではなく、再舗装をはじめとして、状況を変える可能性のあるいくつかの要素の問題です。実際、この XNUMX つのエディションの間にトラック全体が再登場しました。縁石も交換されたこの半都市サーキットで、真の戦略的な戦いを見るのは十分ですか?

そうではありません、ピレリは保証します。今年は C3 (ハード)、C4 (ミディアム)、C5 (ソフト) と XNUMX 回連続で最もソフトなラインナップが登場しましたが、トランスアルパインのメーカーは、最新版と比較した違いは注目に値すべきではないと考えています。

« 理論上は、現在のトラックの特性、つまり摩耗性が低いためグリップ力が低下することは変わらないはずです。、ピレリを示します。 しかし、確かなことを知るには、ピレリのエンジニアが水曜日に最初の測定テストを実施するまで待つ必要がある。一年のほとんどの期間、このトラックは歩行者または自転車のみが使用しており、通常、車が走行するとラップタイムが大幅に低下します。 ガム。 » 戦略の対決を期待する人もいたが、必ずしも良いニュースではなかった。の上 " タイヤにとって今シーズンで最も簡単なサーキットのひとつ ”ということなので、大きな驚きはないはずです。

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Gonzalo Forbes

昇格式(F2、F3、フレカ、F4…)を担当。 フランコ・コラピントの恩恵を受けています。

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