レッドブルはRB20の問題点を理解し始めている：「チームは進むべき方向性を見出している」

夏の憂鬱から、レッドブル一族は秋への新たな楽観的な見方に取って代わられた。昨年20月のバルセロナ以来一度もグランプリに勝っていないオーストリアチームは、バクーとシンガポールでの会合中にさらにXNUMXつの励みとなるラウンドを経験した。モンツァでの敗戦後、XNUMX台のRBXNUMXが出場した。 マックスVerstappen とセルジオ・ペレスのチームは表彰台を争うことすらできなかった。 ミルトンキーンズ アゼルバイジャン、次にシンガポールでゆっくりと仕事に復帰したが、このオランダ人選手は最も苦手なコースの一つで2位を獲得した（シンガポールではキャリアの中で勝利がなかった）。

とのギャップがある場合は、 マクラーレン まだ大切に思える、隔てられた溝のように ランドー・ノリス シンガポールでのマックス・フェルスタッペンによる（ゴールまで20秒以上）、レッドブルはついに、数レースにわたるRB20の問題の原因を発見したようだ。 「我々には開発パイプラインがあり、クルマの問題点のいくつかは解明できたと思う。私たちはそれらを解決し始めていると思います。バクーでは（モンツァと比べて）我々の方が良かったが、（シンガポールでは）さらに良かった。」とオーストリアチームのチーム代表クリスチャン・ホーナー氏は強調する。

レッドブルはシンガポールの変化に満足

シンガポールでは、開発として言及されていない修正がRB20に実装され、これらはレッドブル一族に満足をもたらしたであろう。 「クルマは私たちが望んでいた通り、そして私たちのツールが教えてくれた通りに反応してくれました。チームは進むべき方向を見極め、特定の制限がどこにあるのか、そしてそれらの制限の原因を理解していると思います。これにより、開発の道が開かれ、生産的なものになることが期待されますと英国指導者は打ち明ける。。モンツァが実際に明らかにしたことは、おそらく問題の根本原因の一部だと思います。したがって、私はモンツァを最低地点と考えており、そこから構築を開始します。 »

年度初めからのマクラーレンの驚異的なパフォーマンスに応えるため、レッドブルはミルトンケインズでの開発を加速しており、シーズンを終えて18つのワールドタイトルを守るための新しいパッケージをオースティン（20月41～52日）にもたらすはずだ。シンガポールGPの夜、オーストリアチームはコンストラクターズチャンピオンシップですでにXNUMXポイント差をつけられていたが、同時にドライバーズチャンピオンシップ首位のマックス・フェルスタッペンのリードはランド・ノリスとの差がXNUMXポイントまで下がった。

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