日曜日の雷雨の危険性：マイアミグランプリの天気はどうなるのか？

今週末のマイアミでは天候が大きな影響を与える可能性がある。フロリダで開催されるこのイベントは、世界選手権の第4戦である。 F1今週末、レースは再びスプリント形式で行われます。つまり、チームは本番前に走行できる時間が非常に少なく、スプリント予選の前にフリープラクティスセッションが1回あるだけです。マイアミ・インターナショナル・オートドロームでは、金曜日と土曜日は晴天で気温は30℃前後になると予想されています。この暖かく安定したコンディションは、最初の2日間の競技の舞台となりますが、油断は禁物です。予想通り日曜日に雨が降れば、チームはウェットコンディションに対応するためのマシンの準備をする時間がなくなってしまいます。 

各セッションがすでに制限されているスプリント形式では、適応の余地は事実上皆無であり、土曜午後から日曜午後にかけて天候が急変すれば、これまで非常に予測可能だったグリッドの順位が変わる可能性がある。これは、FIAが導入したルール変更の到来によって特に顕著になる。したがって、すべての疑問は日曜日のレースに集中している。マイアミのような危険な市街地コースで午後16時から19時の間に30～80%の降雨確率があれば、順位は完全に変動する可能性がある。F1アカデミーは昨年の同じ週末にこれを実証した。イベント開始時の大雨によりレースコントロールは延期を余儀なくされ、最終的には... テストをキャンセルするドライバーたちは無線で、コースが全く使用できない状態だと説明した。そのため、代替レースとしてモントリオールで第3レースが開催された。

発見におけるF2

F1アカデミーは今年はマイアミには戻ってきませんが、代わりに 2式 中東でのレースが中止になったため、このサーキットを初めて走ることになるドライバーたちにとって、これは特別な挑戦となる。シミュレーター以外では誰も知らないサーキットでデモンストレーション走行を行うことになるのだ。昨年スプリントレースで雨天走行を経験したF1ドライバーとは異なり、雨天走行となるとさらに難しい。

この側面は特にマイアミで顕著で、このイベントがカレンダーに追加されて以来、興味深い統計が明らかになっている。ポールポジションのドライバーが実際にレースに勝ったことは一度もないのだ。2022年から2024年までは、ポールポジションからスタートしたドライバーは全員2位でフィニッシュした。2025年には、 マックスVerstappenポールポジションを獲得していた選手は、2人の選手に追い抜かれ、4位でフィニッシュした。 マクラーレン D 'オスカー・ピアストリ et ランドー・ノリス また、 メルセデス ジョージ・ラッセルは、オーストラリア人選手のスピードがレースを支配した。もし日曜日に雨が降れば、この傾向は5年連続で続く可能性があり、組織的な混乱の中でライバルよりも状況を的確に判断できる戦略家にとって有利に働くかもしれない。 

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