ルイス·ハミルトン バクーでのレース終盤、リスタート後の最初のコーナーの逃げ道で、 Valtteri Bottas 週末を通して透明度が高くなります。 メルセデス 明らかに知らなかった アゼルバイジャングランプリ 昨シーズンの基準に従って。
モナコの敗戦後、 マックスVerstappen、世界チャンピオンは黒海付近で状況を好転させることができなかったが、フェルスタッペンの挫折を利用してドライバーズ順位での接触を失うことを避けた。
しかし、モナコとバクーでの二重の低調なパフォーマンスは関連している可能性がある。 ロスブラウン. 「メルセデスがこれほど調子の悪いクルマを所有するのは異例だった。 リバティメディアのモータースポーツディレクターはこう強調する。 おそらく、モナコでの困難を経て、彼らは別の道を歩むことを決意し、それが金曜日に彼らを大きな争いから遠ざけたのかもしれない。
モナコのようにタイヤの温度に問題があったなら、別の方向に挑戦していただろう。したがって、金曜日の彼らの不安はその結果かもしれない。 »
しかし、ベネトンの元社長や フェラーリ ドイツ企業の対応能力については全く懸念を示していない。
「彼らがより自信を持って、慣れた環境でレースに戻ると、メルセデスは最高のレベルに戻る可能性がある。 ブラウンは続ける。 彼らはストリートサーキットでは常に少々トラブルに見舞われてきた。
それは決して彼らの強みではありませんでした。 レッドブル 今年は昨年とは真逆で非常に好調なスタートを切った。彼らが勝ったのはチャンピオンシップの第2部だけだった。したがって、彼らのスタートは心強いものです。
もし彼らがこの勢いを維持してメルセデスとの競争を続けることができれば、とんでもない戦いが見られるかもしれない。 » 開発に必要なものができるまで、 シングルシーター 2022年は2021年のチャンピオンシップの結果よりも優先されませんか?これは方程式の大部分を占めます。
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