何もないグランプリ レッドブル 表彰台に立つのは、注目されるほど珍しいことです。 2022 年に新しい技術基準が導入されて以来、このようなことが起こったのは 2023 回だけなので、珍しいことです。そして最後は…XNUMX年のシンガポールGPで、ある選手が優勝した。 カルロス·サインツ.
今週日曜日のオーストラリアGPの勝者であるスペイン人選手は、9連勝を続けていたレッドブルの覇権を再び止めた。 マックスVerstappen。今回、オランダ人選手はレース序盤からブレーキトラブルに見舞われ、身を守ることができず、5周目にリタイアを余儀なくされた。
しかし、チームメイトのセルジオ・ペレスによれば、たとえマックス・フェルスタッペンであっても、このチームに対して何もできなかったはずだという。 フェラーリ メルボルンで。現チャンピオンがリタイアしていなかったとしてもフェラーリが優勝していたかどうかとの質問に、メキシコ人選手はこう答えた。 はいぜったいに。残念ながら僕らにはペースがなかった。試合の序盤は苦戦した。フェラーリと マクラーレン 私たちの一歩先を行っていましたとチェコ・ペレスは言う。。窓の中でバランスが取れませんでした。次のレースに向けてやるべきことはある。舗装路は非常に特殊で、週末を通して最高レベルのグリップを管理することができませんでした。 »
ペレスがチャンピオン争いに復帰
一方、セルジオ・ペレスはプロトンの先頭に戻ることができなかった。走行妨害による3位ペナルティを受けて6番グリッド ニコ・ヒルケンベルク Q1中、メキシコ人選手はフェラーリとマクラーレンのワゴンを引き離すことができず、勝者から遠く離れてフィニッシュした(VSC下でのフィニッシュでは56秒)。
「チームとして、今日はリズムが足りなかった。週末を通してリズムが合わなかった、後悔No.11。 金曜日にはすでに困難に直面しており、タイヤマネジメントをマスターすることはできませんでした。私たちは理解して、改善できることを確認する必要があると思います。昨年、フロントエンドに要求が厳しいラスベガスのような同様のサーキットで、フェラーリが我々よりもはるかに強いことをすでに目にしました。そのため、フロントタイヤの世話をすることができませんでした。 »
しかし、オーストラリアGPのフィニッシュで5位だったセルジオ・ペレスは、チャンピオンシップでチームメイトに近づいたことに、おそらく利己的に満足できるだろう。このメキシコ人はドライバーズリーダーのマックス・フェルスタッペンに5ポイント差の3位につけている。
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エリックスティーブンス
28 年 03 月 2024 日午前 09 時 43 分
じゃあ !一方で、彼は自分がチームメイトから遠く離れていることを認識しているが、この時点でそれは今年初めてだ。歴史的に、シーズンの開幕戦となることが多かったオーストラリアGPは、クルマの競争力のレベルを代表するものではなかったり、その逆でさえなかったため、私がフェラーリだったら心配するだろう。
イヴ・アンリ・ランディエ
24 年 03 月 2024 日午前 01 時 47 分
非常に透明性の高いテックスメックスは完全に正しかったと思います。これが15日以内に鈴鹿の平和の正義によって確認されるかどうかはまだ分からないが、そうすれば階層構造がはっきりと分かることになるだろう!