ザフナウアー、ロッシ、ハーマン、デビア…転倒の解剖学 Alpine

3年間とルノーからルノーへの社名変更 Alpine, フランスチームは経営が非常に不安定で、退団の波が後を絶たない。苦境に陥ったチームの年表。

公開 04/03/2024 à 16:40

ドリアン・グランジェ

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ザフナウアー、ロッシ、ハーマン、デビア…転倒の解剖学 Alpine

©DPPI

11年2021月XNUMX日 – シリル・アビテブールの出発

シリル・アビテブールがルノーグループを離れる

2020年から2021年の冬には、フランスチーム内での刷新が起こるはずだ。名前 ルノー、で返されました F1 2015年末にロータスを買収した後は、Alpine、arrowed Aブランドの再生を推進するため。この最初の「革命」は、チームのトップに大きな変化をもたらしました。次のチームの新しい上司として期待されています。Alpine, シリルアビテーブル ついにルノー・グループとの関係を突然終了した。ローラン ロッシ 後任としてブランドのゼネラルマネージャーに任命される Alpine そして、持続的に表彰台に戻るために100GPのロードマップを設定します。

6年2021月XNUMX日 – レミ・タフィンの出発

レミ・タフィンの出発、夏の大掃除 Alpine F1

ローラン・ロッシが同社のF1チームについての意見を形成し、確実に階級内で昇進するために取るべき措置を決定するまでには半年かかるだろう。コルシカ島はXNUMXつの構成主体の組織図を見直すことを決定 Alpine 組織の柱の1人であるレミ・タファンの退任が最初の影響を及ぼしたF2016チーム。 1999年からエンジンテクニカルディレクターとしてルノーパワートレインの開発を管理してきたフランス人エンジニアは、1年にルノーグループに加わり、ブリティッシュ・アメリカン・レーシング、アローズ、ベネトン・フォーミュラ、ルノーFXNUMXチームと歴任した。

13年2022月XNUMX日 – マルシン・バドコウスキーの出発

マルシン・バドコウスキーが退団 Alpine

到着から1年後、Alpine F1では、平均的なシーズンの終わりに、予想外の勝利があった。エステバンオコン ハンガリー – ローラン・ロッシは新たな社内再編を決定。 2018年からチームのメンバーであり、F1チームのエグゼクティブディレクターを務めたマルシン・バドコウスキーがその職を去ることになった。後者は数日後に亡命者のオトマール・ザフナウアーに後任となった。アストンマーチン、そしてその任務はボートを先導することです。 Alpine 2022年に始まる新たな技術基準の導入に向けて。

17年2022月XNUMX日 – アラン・プロストの出発

Alpine-プロスト:双方合意による離婚

マルシン・バドコウスキーが去ってからわずか数日後、 アラン·プロスト、その後、非常勤取締役兼ブランドとフランスチームのアンバサダーを務め、ドアをバタンと閉めました。 4度の世界チャンピオンの鮮烈な退場: 後者は特に除外されたことを説明している、特にローラン・ロッシによって、そして彼のディレクターとの関係を打ち明けますAlpine かなり悪化していました。 「今、多くの人を排除したいという現実の願望があります。ローラン・ロッシはすべての光を望んでいる »と彼はレキップ社の同僚に説明します。

20年2023月XNUMX日 – ローラン・ロッシの出発

ローラン・ロッシに代わってフィリップ・クリーフがトップに就任Alpine

2年半ブランドのトップを務めた後、精彩を欠いたシーズンの真っただ中にあった。 Alpine F1ではローラン・ロッシの後任としてフィリップ・クリーフが社長に就任する。コルシカ島、2021 年 XNUMX 月に到着し、プロジェクト開始時にメディアに登場 Alpine F1 は、特に第 100 回グランプリの野心的なロードマップでは、コミュニケーションが不器用すぎるという代償を払っています。数日前、コルシカ島出身の選手は、自身が設定したグランプリ100回出場という目標が達成できなかったことを認めた。 Alpine F1の最前線に戻るには、120レースに及ぶ可能性がある。致命的な誤り。

27年2023月XNUMX日 – オトマール・ザフナウアー、アラン・パーマネ、パット・フライの出発

宮殿革命で Alpine F1: ザフナウアー、ペルマネ、フライを出る

ローラン・ロッシの後任としてフィリップ・クリーフが就任してからわずか一週間後、 Alpine オトマール・ザフナウアー (プリンシパルチーム)、アラン・パーマネ (スポーツディレクター)、パット・フライ (テクニカルマネージャー) という組織図の重要な523人の責任者が退任し、宮殿革命を起こしている。 XNUMX年半前に就任したアメリカ系ルーマニア人の監督は、AXNUMXの不十分な進歩やチーム内での多数の操作ミスなど、非常に複雑なシーズンのスタートを切った。

スポーツディレクターのアラン・パーマネンテは、 エンストーン 34年間壁の中で過ごした後、出口も示された。パット・フライは参加するために辞任したことに注意してください ウィリアムズ スポーツディレクターとして。フランスチームの主導権を取り戻し、再び組織を再編する責任を負っているのはブルーノ・ファミンだ。 Alpine F1チーム。

12年2023月XNUMX日 – ダヴィデ・ブリヴィオの退任

ダヴィデ・ブリヴィオと Alpine、 終わりました

彼は、階級の中で最も贅沢な人物でも、最も存在感のある人物でも、最も饒舌な人物でもなかった。Alpine。 Davide Brivio はフランスのクランで XNUMX 年間過ごした後、フランスチームを離れます。 からの亡命者 MotoGPの, スズキを世界タイトルに導いた人物は、2021年に新たな挑戦を求めてアローに加入した。しかし、彼の役割は過去2021シーズンで最も重要でも、最も明確でもありませんでした。 XNUMX年XNUMX月にローラン・ロッシによってスポーツディレクターとして採用された彼は、その後、競技プロジェクトのマネージャーとして別の役職に再任された(特に競技プロジェクトの管理を含む)Alpine アカデミーやダチアのダカールへの到着)。

4年2024月XNUMX日 – マット・ハーマンとダーク・デ・ビアの退任

ハーマン氏とデビア氏が辞任、 Alpine 技術革新を起こす

これらは最新の退任です:マット・ハーマンとダーク・デ・ビアは正式にランクを離れましたAlpine バーレーンでのシーズン開幕が悲惨な結果となった今週月曜日。エンストンは、以前の組織を置き換えるために、パフォーマンス担当テクニカル ディレクター (キアロン ピルビーム)、空力担当テクニカル ディレクター (デビッド ウィーター)、およびエンジニアリング担当テクニカル ディレクター (ジョー バーネル) の 3 つの技術職を新設して組織再編を行っています。単一のテクニカルディレクターの下で。

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ドリアン・グランジェ

往年のモータースポーツを懐かしむ若いジャーナリスト。セバスチャン・ローブとフェルナンド・アロンソの功績をもとに育った。

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