トト・ヴォルフはキミ・アントネッリとジョージ・ラッセルに対し、「チームは常にドライバーよりも重要だ」と警告した。

一方、 F1 1カ月間の強制的な中断を経て、マイアミグランプリで活動を再開する準備を進めている。 メルセデス がチャンピオンシップでリードしている。しかし、すべてのチームが春休みを利用して武器を磨き、シルバーアローズに挑戦する準備ができている。いずれにせよ、 トトウルフ 彼らは合計135ポイントで首位に立ち、シーズン第4節を迎える。しかし、ドイツチーム、そして選手権全体の数学的なリーダーは、論理的に予測されるようなチームではない。

の出発以来、 ルイス·ハミルトン 以下のために フェラーリ 2025年、ジョージ・ラッセルはリーダーの座にふさわしい人物に見えた。彼と同じくらい若く経験の浅いチームメイト、19歳で2シーズン目を迎えたキミ・アントネッリを相手に、イギリス人ドライバーは当然ながらタイトル獲得の最有力候補と見なされていた。 シングルシーター 初参戦からグリッド上のベンチマークとしての地位を確立したチームだが、タイトル獲得の目標はチーム自身であるものの、実際にタイトルを手にできるのはドライバー一人だけだ。今のところ、若き天才キミ・アントネッリがチームメイトに肉薄し、ブックメーカーの当初の予想を覆している。

« F1のユニークな点は、2人のチームメイトが同時に最大のライバルでもあるということであり、私たちは過去10年間で、こうした状況をどのようにうまく対処すべきかについて多くのことを学んできました。 トト・ヴォルフはスカイ・スポーツF1に対し、自身のチーム内で複数のライバル関係が生まれているのを目の当たりにしてきたと語る。 しかし、「より良いマネジメント」とは、ドライバーたちにレースをさせ、彼らが互いに競い合っていることを認識させることも意味します。チーム内には、私たちが大切にしている価値観があります。チームは常にドライバーよりも重要です。。 「」

メルセデスの責任

過去には、内部の緊張関係が混乱を引き起こしたことがあり、特にルイス・ハミルトンとニコ・ロズベルグの激しいライバル関係が有名だ。オーストリア出身のロズベルグは、特に自身の教え子である二人が世界選手権を争う可能性が高いことから、こうした事態の再発を何としても防ぎたいと考えている。

« メルセデスは、世界で最も権威あるブランドの一つであり、世界最高の自動車ブランドです。私たちは、120年以上の歴史を持つ会社で働く15万人の従業員のためにレースに参戦しています。そして、メルセデスに選ばれた数少ないドライバーの一人として運転する機会を得ることは、ブランドに対する責任も伴います。 ハミルトンとロズベルグの時代の傷跡を今も覚えているトト・ヴォルフはそう主張する。 ドライバーが、すべてが自分を中心に回っていると感じた瞬間、それはチーム内で決して許容できない考え方です。そして、私たちは過去にそれを証明してきました。もしこの点が明確でなく、尊重されないのであれば、コース上に車が1台しかない方がましです。しかし、私たちのドライバーは長年メルセデスファミリーの一員として、この考え方、この哲学的なアプローチ、そして彼らが体現する伝統を深く理解しているので、そのような事態には至らないでしょう。。 '

一つ確かなことは、今週末、2台のシルバーアローがマイアミのサーキットを走るということだ。今、彼らが世界最高のライバルであることを証明しつつ、何よりもメルセデスチームの利益に貢献できるかどうかは、彼ら次第だ。

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