1 年の F2026 におけるアクティブ エアロダイナミクスのすべてを理解する

より多くの電気エネルギーを生成する新しいパワーユニットを可能な限り2026年のシャシーに統合するために、FIAは直線で一定レベルのパフォーマンスを維持するアクティブエアロダイナミクスを選択しました。それがどのように機能するかを説明します。

公開 06/06/2024 à 15:44

ジェレミー・サティス

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1 年の F2026 におけるアクティブ エアロダイナミクスのすべてを理解する

©FIA

の輪郭 1式 明日の内容が今週木曜日に発表される。 2026 年に、FIA は実際に 「適度な革命」 』の監督ニコラス・トンバジスの言葉を引用すると、 シングルシーター 国際連盟内で。非常に複雑な MGU-H の除去、パワートレインの電気コンポーネントの大幅な増加、持続可能な燃料の使用など、エンジンの大幅な変更に加えて、アクティブ エアロダイナミクスの登場により、これまでにないほどの効果が得られました。カナダGPのサイドラインで発表されたシャシー技術規定に関する最も壮観かつ重要な目新しさ。

このプロセスは、将来のシャーシと 2026 パワーユニットを可能な限り組み合わせるために選択されました。

ジェレミー・サティス

優れた F1 レポーターであり、プロモーション手法に情熱を注ぐ

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