ベアマンに1ポイント、オコンに笑顔：ハースにとって中国でのスプリントは好調だった

メルボルンと中国で行われたスプリントレースでポイントを獲得したのは、彼らのうちわずか6人だった。 メルセデス et フェラーリ前哨基地を確保する、 マクラーレン de ランドー・ノリス…そしてその ハース オリバー・ベアマン。この若きイギリス人騎手は、今シーズン非常に好調なスタートを切っている。メルボルンではすでにトップ厩舎に次ぐ7位につけており、上海での週末も好調なスタートを切ったことで、その勢いを維持している。

SQ3で予選を通過したフェラーリの育成ドライバーは、週末最初のレースでグリッド9番手からスタートしたが、苦戦しながらも8位を確保し、チームに待望の1ポイントをもたらした。 マックスVerstappenこれは並大抵のことではない！このパフォーマンスは、トップグループとは異なる戦略によって可能になった。トップグループは残り数周でピットインし、セーフティカー導入によるアドバンテージを活用した。 ニコ・ヒルケンベルク一方、オリバー・ベアマンは、摩耗したタイヤでコースを走り続け、まさに限界寸前だった。

「あのミディアムタイヤはものすごい摩耗状態だった。正直言って、セーフティカーが出た時はもうレースは終わったと思ったよ。」 レース後、87番の数字を口にした。 「ハードタイヤを履いたドライバーが2、3人いて、彼らはものすごく速かったのですが、最終的にはグリップを取り戻し、ペースを上げて、再スタート後も8位までポジションを維持することができました。チームにまた1ポイントをもたらすことができてとても嬉しいです。これで午後のレースに集中できます。」 （グランプリ予選はパリ時間午前8時から行われます。）

こちらもお読みください > 上海スプリント優勝者のジョージ・ラッセル：「もっと多くのものを引き出したい」

オコンはハースにポジティブな要素を見出している

その部分については、 エステバンオコン 彼は期待ほどの成功を収めることはできず、10位でフィニッシュした。この結果であればグランプリポイントは確定していたものの、スプリントレースでは上位8名のみがポイントを獲得できるため、フランス人ドライバーは初ポイント獲得までしばらく待たなければならない。とはいえ、彼はいくつかの好勝負、特に元チームメイトとの激しいバトルを繰り広げ、ポジティブなレースを展開した。 Pierre Gaslyオーストラリアのように。

「コース上で順位を上げることができたのは、非常に良かった。」 フランス語が好きだ「セーフティカー導入中にマックス・フェルスタッペンが別の戦略を使ったせいで、1勝を逃してしまいました。でも全体的には良いレースでした。他のマシンに比べてタイヤの劣化がずっと少なかったですし。スタート位置があまり有利ではなかっただけですが、全体的には良い結果でした。まだ改善すべき点はいくつかありますが、予選で良い結果を出せれば、レースも楽になると思います。」

フランスにとって劣化は少ないしかし、オリバー・ベアマンにとって重要なのはタイヤマネジメントだ。特に上海サーキットではピレリタイヤにグレインが発生するため、エステバン・オコンがグランプリの勝敗を左右する可能性がある。フランス時間午前8時から始まる予選セッションで、彼は好成績を収める必要があるだろう。