これは今シーズン最初の予選試合に向けての準備としては非常に悪い方法です。 F1 キミ・アントネッリにとって、これまで堅実で集中力のある練習セッションを行ってきたドライバーは、 メルセデス フリープラクティス3の最後の数分間を完全に混乱させた。ランキング4位のイタリア人は、速いラップを開始したときに、自分の車のコントロールを失い始めた。 シングルシーター 第1セクターで、ジョージ・ラッセルのチームメイトは右サイドウォールに正面衝突し、マシンの一部を粉砕しました。その過程で、リアウイング、ミラーの1つ、そしてカーボンファイバー製ボディの大部分など、多くの部品を失いました。
アントネッリが大クラッシュ💥
メルセデスのドライバーはFP3の第1コーナー出口でコントロールを失った。
予選に向けてたくさんの修理が必要😮 #AusGP #F1 pic.twitter.com/4omNPrEomc
— CANAL+ F1® (@CanalplusF1) 2026 年 3 月 7 日
キミ・アントネッリは、3月7日(土)のレースでのパフォーマンスを後悔する理由がいくつもあるだろう。まず、フリープラクティス3の終了からわずか2時間後に予定されていた予選への出場が不透明だ。次に、チームメイトのジョージ・ラッセルがセッション最後の1分で1分19秒053というベンチマークタイムを樹立した。これはアントネッリより0.6秒以上速いタイムだ。 ルイス·ハミルトン、7分の1優れている チャールズレクレック 例えば、この英国人ドライバーは、オーストラリアGP週末の最初の主要イベントを前に、メルセデスの優位性を改めて証明した。メルボルンでは、キミ・アントネッリは、たとえ道筋が明瞭に見えても、苦境に立たされる可能性がある。
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🔴レッドフラッグ🔴
キミ・アントネッリは第2コーナーで大クラッシュに見舞われた。彼は車外に#F1 #AusGP pic.twitter.com/sWkIOXD4gY
- 式1(@ F1) 2026 年 3 月 7 日
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