メルボルンでのマクラーレンにとって難しい週末。「クルマに関しては簡単ではなかった。」

シーズン開幕戦 1式 オーストラリアGPは苦い思い出を残した マクラーレン現世界チャンピオンのイギリスチームはメルボルンで上位争いに加わることを期待していたが、レースの現実はすぐに上位チームと比べてパフォーマンスの差を露呈した。5位でフィニッシュした。 ランドー・ノリス 苦難の大部分を、 シングルシーター 悪用するのは困難です。

「分析すべきデータがたくさんあります。」

英国人は、チームがこの最初のレースを主にデータ収集と車と新しいパワーユニットの挙動の理解を深めるために利用したことを認めた。 もちろん、難しいレースでした。レースをしながら理解し、学んでいかなければなりません。最初から最大限に活用するのは容易ではありません。レースを通して学びました。序盤はかなり遅かったのですが、終盤にかけてはマックスと比べて少し競争力が増したと思います。[フェルスタッペン[すぐ後ろです、編集者]。前の車と比べると、全然近づいてないじゃないですか！

ランド・ノリスによると、今回のオーストラリアグランプリでは、主にエンジンとシャーシの両面で改善できるいくつかの領域を特定することができたという。 分析すべきデータがたくさんあります。エンジンをより深く理解する必要があります。それが今回のレースの目的でした。来週、その答えが分かります。マシンをかなり改良する必要があることも明らかです。正直なところ、今日の結果はエンジンというよりもマシンのおかげだと思いますが、もう少しデータを見て分析する必要があります。

マクラーレンのドライバーはまた、車の全体的な挙動により、レースが特に運転に厳しいものになったと指摘した。 「マシンの調子は良くなかったし、本当に苦労しました。改善できる点を探っていきます。ここ数年のことを考えれば、この状況はより辛いものです。ジョージが良い仕事をしてくれたので、嬉しいです。」 フェラーリ et メルセデス 彼らは私たちよりも良い仕事をしました。私たちは早く学び、理解する必要がありますが、残念ながらそれには時間がかかります。

「ホームでプレーするのはさらに残念だ」

その日は、さらにイライラさせられる日だった オスカー・ピアストリマクラーレンのドライバーは、地元の観客の前で、フォーメーションラップ中にコントロールを失い、オーストラリアグランプリが始まる前にレースを終えることになった。

このオーストラリア人は、事故は、すでに路面電車のランブルストリップ上にいた際にギアチェンジをしたときに車が予期せぬ反応を起こしたことが原因だと説明した。 何が起こったのか分析する必要があります。縁石を少し乗り越えましたが、私たちが見た限りでは、すべてはレギュレーション通りに反応していました。ただ、ギアチェンジした瞬間、週末の他の部分よりも約100kW（136馬力）もパワーが上がっていました。そのため後輪が空転し、すでに縁石を乗り越えていたため、マシンの安定性が損なわれました。

当然ながら非常に落胆したこのオーストラリア人ドライバーは、この事件が地元の観衆の前で起こったことをさらに後悔している。 「もちろん、とても残念です。本当に残念です。こんなことはどこでもあってはならないことですが、国内で起きるとは、なおさら残念です。」 マクラーレンは、ノリスの5位入賞によるポイントしか獲得できず、3月13日から15日まで中国で行われる次戦までに解決すべき技術的な問題をいくつか抱えたままオーストラリアグランプリを終えることになった。

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