2つのチーム、2台の車、そして特に2人のドライバーの間で歴史に残る決闘があるが、時にはチーム代表にまで影響を及ぼすものもある。駆け引きが繰り広げられ、笑顔は偽り、卑劣な策略が横行し、誰もが自分の利益を守ろうとする。互いに愉快な追いかけっこをした後、 トトウルフ (メルセデス)対決中 フェルスタッペン et ハミルトン 2021年にクリスチャン・ホーナーは、元メインチームの レッドブル別の標的を見つけた。
彼のチームがマクラーレンという新たなライバルと対峙する一方で、スポーツの頂点に返り咲いたイギリス人は、アメリカのライバルであるザック・ブラウンCEOに躊躇なく皮肉を浴びせた。 マクラーレンレーシング躊躇なく返答した。両陣営の間には、幹部同士のこうした言葉の応酬に象徴される、ささいなライバル関係が芽生え始めていた。しかし、クリスチャン・ホーナーとトト・ヴォルフが全盛期に見せたような、互いの敵意に匹敵するものではなかった。かつてのライバルが去ってから10か月後、マクラーレンのCEOは、彼が近いうちにパドックに戻ってくることさえ望んでいる。
「クリスチャンはスポーツ界における偉大な人物だった。」 ブラウン氏は次のように断言している。 スピードカフェ「スポーツには常に素晴らしい個性が必要です。クリスチャンが戻ってきてくれたら最高だと思います…」 F1彼は優れたリーダーだ。彼の実績がそれを物語っている。10人の優秀なチーム代表がいれば理想的だが、それはすぐには実現しないだろう。そして、才能ある人材が次々と現れている。ここ2、3年で多くのチーム代表が交代した。しかし、彼がF1に戻ってくるのを見るのは素晴らしいことだと思うし、彼のスポーツへの情熱と年齢を考えると、彼が戻ってこないとしたら驚きだ。 Alpine または他の場所。
ここ数ヶ月、噂が広まっている。クリスチャン・ホーナーは、 Alpine オトロ・キャピタルの24%の株式を買い戻し、少数株主となる。しかし、メルセデスとトト・ヴォルフも候補に挙がっている。ホーナーとヴォルフの第二幕は、メルセデスの将来を巡るものとなるのだろうか…。エンストーン ?
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