アプト・スポーツラインは、エングストラーとマペッリと共にランボルギーニ・テメラリオGT3を参戦させる。

アルゴイを拠点とするこのチームは、単にドライバー陣を刷新するだけでなく、サンタアガタ・ボロネーゼの最新兵器とも契約を結んだ。ランボルギーニ・テメラリオGT3は、 DTM アプトの傘下に入り、両社間の協力関係における重要な一歩となった。

2000年にDTMに参戦して以来、ドライバーズタイトル5回、優勝78回、ポールポジション92回という輝かしい実績を誇るアプト・スポーツラインは、グリッド上で最も成功し、経験豊富なチームであり続けている。彼らはこの新たなプロジェクトで、その地位を守り抜くことを目指している。

経験豊富な新人、マルコ・マペッリ

38歳のマルコ・マペッリは、初めてDTMに挑戦する準備をしている。イタリア人ドライバーである彼は、このスポーツに全くの初心者というわけではなく、ADAC GT Mastersのカレンダーに掲載されているいくつかのサーキットで既にレースに出場しており、4勝を挙げている。ランボルギーニのファクトリードライバーとして、マペッリはアプトにとって重要な資産であるテメラリオGT3の開発にも携わった。

« AbtのDTMドライバーになれたことは、まさに夢が叶ったようなものです。シーズンを通して、このようなトップレベルのチームと仕事ができることを大変嬉しく思っています。初めてチームに加わった瞬間から、まるで自分の家にいるような居心地の良さを感じました。皆の献身と情熱がひしひしと伝わってきて、全力を尽くそうという気持ちにさせてくれます。Abtの歴史が物語っている通り、このチームは勝利を目指してレースに臨んでおり、それこそが私たちの目標でもあります。 」と彼は打ち明ける。

地元出身のルカ・エングストラー

彼と並んで、ルカ・エングストラーは継続性と地元との繋がりを体現している。2023年からDTMに参戦している26歳のドイツ人ドライバーは、すでにシリーズで2勝を挙げている。彼は2025年にはすでにランボルギーニ、ウラカンGT3 Evo 2を運転していたが、それはTGIチーム・ランボルギーニ・バイ・GRTからだった。

« アプトに加入できて本当に嬉しいです。このチームは私が子供の頃からずっとそばにいてくれました。学校に行く途中、毎日ワークショップの前を通っていたんです。今日、DTMでアプトのドライバーとしてレースができることは、この上ない光栄です。私たちにとって新しいことがたくさんありますので、この最初の年は学びの期間にもなるでしょう。しかし、私たちの目標は明確です。それは、良い成績を残し、常に向上していくことです。厳しい週末であっても、ポイントを獲得することが非常に重要になります。 "彼は言います。

経営陣側では楽観的な見方が広がっている。アプト・スポーツラインのCEO、トーマス・ビアマイヤー氏は、この新たなパートナーシップに既に満足している。 ルカとマルコをチームに迎えることができ、大変嬉しく思います。加入後わずか数週間で、彼らはピッチ内外で完璧にチームに溶け込んでくれました。私たちの目標は明確です。それは、再び勝利を掴むことです。彼らと共に、私たちはその目標達成に向けて正しい道を歩んでいると確信しています。 »

2026年のDTMシーズンは、4月24日から26日にかけて、サーキットで開幕します。 レッドブル リング、オーストリア。

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