ギュヴェンがザントフォールトでC1優勝 |オートヘブド

トルコ人ドライバーのマンタイEMAチームは、適切なタイミングで適切なタイヤを装着するという素晴らしい戦略的な判断を下し、今シーズン2勝目を挙げた。彼はニッキ・ティームとマキシミリアン・ポールを抑えて優勝した。

公開 07/06/2025 à 17:32

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©DTMメディア

ヨーロッパの予測不能な天候は、有名なザントフォールト・サーキットを台無しにしてしまった。スターティンググリッドでは、ほとんどのチームがレインタイヤを装着して安全策を取った。レースは、ウラカンGT3 Evoを駆るジョーダン・ペッパーがトップに立ち、TGI by GRTのチームメイト、ルーカス・エングストラーが先行した。ランキング下位では、ジュール・グノン（メルセデス AMG GT3（ウィンワード・レーシング）はXNUMX位に浮上。まだ体重が重いメルセデスのドライバーは、持てる武器を駆使して精一杯戦っている。後方では、一部のドライバーがスリックタイヤを装着するようになり、路面は乾き始めている。このピットストップは給油時間外だったものの、各チームは十分なチャンスがあると確信している。ピットインが始まった時点で、ジョーダン・ペッパーは依然としてトップに立ち、エングストラーとアイハンカン・ギュヴェン（ポルシェ 911 GT3 R-マンタイEMA）。レースは少々混乱し、複数のドライバーが痛恨のミスを犯しました。ジュール・グノンは、チームからの復帰が早すぎたことと、ピットアウト時に他車と並走したことでペナルティを受けました。フランス系アンドラ出身のグノンは順位を落とし、この初戦を14位で終えました。

グヴェンから戦略へ、そして勇気へ

レースの上位では、ピットストップと再びの豪雨により、順位表が再び変動した。ギュベンは現在、3位からスタートしたニッキー・ティーム（ランボルギーニ・ウラカン GT16 Evo）を抑えてトップに立っている。このデンマーク人ドライバーは、マーティン・トムチェク（現在アプト・スポーツライン・チーム所属）の経験の恩恵を受け、順位表で大きく躍進した。その後にはマキシミリアン・ポール（ランボルギーニ・ウラカン Evo - ポール・モータースポーツ）が続いている。この前例のない表彰台獲得を危うくするのは、ルネ・ラスト（BMW M4 GT3 - シューベルト・モータースポーツ）の3度目のコースオフとセーフティカーではない。チャンピオンシップの順位表では、デニス・アウアー（メルセデスAMG GT11 - チーム・ランドグラフ）が依然としてアイアンカン・ギュベンに4ポイント差でトップに立っており、ジュール・グノンはアウアーから15ポイント差の総合XNUMX位となっている。