ランドグラフ・モータースポーツとウィンワード・レーシングがエントリーした メルセデスAMG GT3は、ラントグラフ・モータースポーツからルーカス・アウアーとトム・カレンダーがドライブし、マロ・エンゲルとジュール・グーノンがそれぞれRAVENOLとMANN-FILTERチームを代表して参戦する。メルセデスAMGモータースポーツの必須スポンサーおよび公式パートナーであるアディダス、OMP、RAVENOLに加え、各車両は独自のビジュアルアイデンティティを備えている。
11シーズン目にして DTMルーカス・アウアーは、アディダスとのコラボレーションでデザインされたカラーリングをまとった22号車メルセデスAMG GT3をドライブする。アディダス・オリジナルスのブルーを基調としたこのマシンは、ドイツのブランドを象徴する3本の白いストライプが特徴的だ。スポーツウェア大手アディダスの象徴的なシューズボックスからインスピレーションを得たこのデザインは、間違いなく人々の注目を集めるだろう。
グリッド上で最年少のドライバー、トム・カレンダーは、パーツ専門メーカーFebiの赤と白のカラーリングを施した84号車メルセデスAMG GT3で、2度目のDTMシーズンに臨む。ビルシュタイン・グループ傘下のドイツブランドであるFebiにとって、今回の参戦は選手権初となる。シンプルながら効果的なデザインは、強い印象を残すことを意図している。
ジュール・グーノンの「ラ・マンバ」が復活
すでに象徴的な存在となっている「マンバ」カラーリングが、ジュール・グーノン選手の48号車メルセデスAMG GT3に復活します。鮮やかな黄色とヘビ革のような模様が特徴的なこのMANN-FILTERデザインは、2015年の登場以来、モータースポーツ界のベンチマークとなっています。グーノン選手は、この壮観かつ象徴的なマシンで、2度目のDTM参戦に臨みます。
最後に、マロ・エンゲルの80号車メルセデスAMG GT3は、RAVENOLカラーリングの改良版をまとっている。ベースカラーはそのままだが、デザインにはスピードと俊敏性の象徴であるチーターが新たに取り入れられている。特筆すべきは、このデザイン変更は、元デザイナーであるエンゲルの父親の意見を取り入れて行われたことだ。なお、80という数字は、1946年創業のRAVENOLの80周年を記念している。
これら4つの強力なビジュアルアイデンティティを通して、メルセデスAMGモータースポーツは、DTMをスポーツ面とマーケティング面の両方におけるショーケースとして活用していく意向だ。 それぞれの車は、一貫性のある全体戦略に合致しながら、真のコミュニケーションツールとなる。 と、メルセデスAMGモータースポーツのディレクター、クリストフ・ザゲミュラーは強調する。
こちらもお読みください > ジュール・グノンはメルセデスAMGでDTMに参戦

この記事にコメントしてください! 0