レッドブル・リンク – 予選1：マロ・エンゲルが初のポールポジションを獲得、ジュール・グーノンは6位

予想通り、2026年シーズンの開幕戦のポールポジションは、予選の最終局面で決定した。 DTM首位を維持していたマロ・エンゲルは、オーストリアのサーキットにある巨大スクリーンを常に監視し、予想外のベン・ドールがポールポジションを奪い取るかどうかを見守らなければならなかった。チェッカーフラッグが振られたとき、21歳のドライバーは、自分のマシンで2度目のDTMポールポジションを獲得できると確信していた。 マクラーレン 720S GT3 Evo。しかし、キャビンの中から安堵のため息が聞こえた。 メルセデス-最終的に0.015秒差でリードしたマロ・エンゲルのAMG GT3 Evo。

ということで、シーズン最初のレースのフロントローはドイツ人勢揃いとなり、前回の選手権で3位だったベテランのマロ・エンゲルが、サプライズとなったベン・ドールの前に並ぶ。セカンドローには、DTMの常連であるオーストリア人のトーマス・プライニング（ポルシェ2023年のチャンピオン、ルーカス・アウアー（メルセデス）と、前回準優勝者の2人。

彼らは、ランドモータースポーツのポルシェ911 GT3 Rで驚きの5位に入ったルーキーのバスティアン・ブースよりも上位でフィニッシュした。22歳のデンマーク人ドライバーは、予選6位のフランス人ドライバー、ジュール・グーノンとともに3列目に並ぶ。メルセデスのドライバーは、昨年2回表彰台に上がった（2レースで3位と2位）ため、表彰台獲得の可能性に自信を持っている。 レッドブル 指輪）。

しかし、マルコ・ヴィットマン（BMW）はグリッド15番手にとどまり、ミルコ・ボルトロッティ（ランボルギーニ）も17番手にとどまり、やや残念な結果となった。2024年準優勝のケルビン・ファン・デル・リンデ（BMW）は、1年ぶりのDTM復帰ながら、11番手タイムに甘んじなければならなかった。

週末最初のレースは4月25日（土）午後1時30分にスタートします。

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