わずか31歳にして、ヴィンセント・アブリルはプロとしてのキャリアに終止符を打つことを決意した。フランスとモナコの二重国籍を持つ彼のキャリアは、2011年のSEAT León Supercopa Franceで始まった。彼はすぐにGT3へとステップアップし、2013年にはSpeedcarでフランス選手権に参戦。その後、2014年にはTeam WRTからブランパン・スプリント・シリーズに参戦し、国際舞台へと進出した。そして、ベントレーと共に新たな歴史を刻み、特に2017年のバサースト12時間レースでは、アンディ・ソウチェク、マキシム・スーレと共にコンチネンタルGT3のステアリングを握った。
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2021年、ヴィンセント・アブリルは挑戦に挑む。 DTM とともに メルセデス-AMGチームHRT。彼はスピードの聖地、モンツァ・サーキットでの初レースでポールポジションを獲得し、最初から強い印象を与えた。
その後、彼のキャリアはアジアン・ル・マン・シリーズとGTワールドチャレンジへと続いた。 耐久性 2022年のカップ。同年、彼は最も輝かしいパフォーマンスの1つを達成した。伝説のGTE Amでのハイパーポール。 24時間のルマン.
AF Corseのサポートを受け、アブリルは輝きを放った。2024年のGTオープンで3位に入賞しただけでなく、翌年にはアレッサンドロ・ピエル・グイディ、アレッシオ・ロヴェラと共にスパ24時間レースで表彰台に上り、その実力を証明した。
しかし、そのドライバーは引退を決意した。 プロのモータースポーツから引退することを決意しました。ここ数年、様々な機会に恵まれ、成長し、将来の人生目標を明確にすることができました。新たなプロジェクトに胸を躍らせ、安堵の気持ちでいっぱいです。レースは私の人生そのものであり、12年間、最高の仕事の一つをしてきました。これまで出会ったすべての人、良い人も悪い人も含め、ライバルもファンも、皆に心から感謝しています。 »
ヴィンセント・アブリルは、何の悔いもなく舞台を去った。 振り返ってみると、自分の勝利、タイトル、そしてトップの座を誇りに思います。私は常に誠実であり、一緒に仕事をしたすべての人と目を合わせて握手をすることができます。 »
公式な活動は終了するものの、このモナコ人ドライバーはレース界から完全に身を引くわけではない。すでにプロアマ戦への出場を検討しているからだ。
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