ラ・ラメラ82 ミロ・センスがマニクールで連勝！

路面は完全に乾いていたものの、アスファルトは土曜日と変わらず新鮮な状態だった。ラメラカップのドライバーたちは、日曜日のロングレースで全力を尽くした。7時間に及ぶ白熱したレースの中で、序列が徐々に明らかになり始めた。その証拠に、レースの折り返し地点では、土曜日のレースでトップを走っていたドライバーたちが再び先頭に立ち、ミロ・レーシングの71号車と82号車の2台が、62号車の3TMを追走する激しい戦いを繰り広げた。最後まで接戦が続いたが、常にフェアな戦いだった。

彼らの後ろには、2024年チャンピオンのL'Auto Leclerc #73と2025年チャンピオンのContinental by Hedonic #1がいた。6位は？2025年プロ/アマチャンピオンのVenum by Hedonic #5！レースの残りはエキサイティングなものになると予想され、実際その通りだった。

有力候補が浮上している

残念ながら、62号車はゴールまで2時間を残して、わずか数秒差で先頭集団5台をリードしていたものの、名誉あるリタイアを余儀なくされた。その後、73号車L'Auto Leclercがチェッカーフラッグまで1時間を切ったところで長時間のテクニカルストップを強いられ、事態はさらに複雑化した。一方、71号車Milo Racingはリアバンパーの緩みのためピットに戻るよう指示された。

最終スティント前はまだ勝敗の行方が分からなかったが、最終的にはケビン・カプラッセ、ロレンツォ・ドニアクオ、ギヨーム・モンドロン、シモン・トゥルヌールからなる #82 ミロ・センス クルーの安定した走りが功を奏した。チャンピオンのデュオが表彰台に上がり、グレゴリー・ファルジエ、アルノー・メール、フランソワ・クーエの #1 コンチネンタル バイ ヘドニックが #73 L'Auto ルクレールのブノワ・グルオー、エマニュエル、クレマン・オルジュヴァルを抑えて2位となった。オリヴィエ・デュフール率いるチーム ヘドニック レーシングは、3 台のエリート カーすべてをトップ 5 に入れ、非常に力強い総合パフォーマンスを見せた。

前日も素晴らしい走りを見せた29号車ラメラ・アストンジェットのドライバー、アントニオ・クリスティーノ、シャルル・クレア、ポール・ルヴェは、プロアマ部門を席巻した。総合8位という結果は、GDMレーシングの72号車ノーチリアを1周上回るもので、この部門のレベルの高さを如実に物語っている。

ジェントルマン部門では、ソフィー・ホウトマイヤーズ、マキシミリアン・ブルーノ、フレデリック・ロカテッリ、ポール・ヴァン・デン・アベールの4名からなる86番の2Bレーシング・ミロが優勝を果たした。総合15位という成績は、トップレベルのプロアマチームを常に上回るパフォーマンスを見せたチームにとって、非常に素晴らしい結果と言えるだろう。

5月1日、2日、3日にモーターランド・アラゴンで開催される、華々しいスタートを切った選手権の第2戦にぜひご参加ください！

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