ラメラカップ: 第 2 幕のためにモーターランドアラゴンへ向かいます! |オートヘブド

ニエーヴルでの華々しいシーズン開幕戦の後、ラメラカップのキャラバンはピレネー山脈を越える。

公開 28/04/2026 à 19:21

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Motorland Aragón ©MAP による挑戦

今週末、ラメラカップはスペインの壮大なモーターランド・アラゴン・サーキットで開催される。 MotoGPのこのサーキットは、現代モータースポーツにおける重要なベンチマークと言えるでしょう。著名な建築家ヘルマン・ティルケによって設計された全長5,344kmのこのコースは、真のドライビングスキルが試される場所です。

ドラフティングに最適なストレートと、ラグナ・セカのコークスクリューを彷彿とさせる名コーナー「ムール・ダラゴン」（ターン14）などのテクニカルなコーナーが織りなすこのサーキットは、劇的な高低差と特に難易度の高いブレーキングゾーンが特徴だ。ラメラカップのドライバーにとって、天候管理も大きな課題となるだろう。曇り空が予想され、レース中には厄介なにわか雨に見舞われる可能性もある。

ミロ・センスの支配

マニクールで行われた第1ラウンドは、圧倒的な結果を残しました。82番のミロ・センス・クルーこそが、まさにベンチマークとなるチームです。ケビン・カプラッセ、ロレンツォ・ドニアクオ、ギヨーム・モンドロン、シモン・トゥルヌールの4人組は、土曜日の4時間レースと日曜日の耐久レースの両方で優勝し、完璧な週末を過ごし、500ポイントを獲得しました。

常に素晴らしい走りを見せ、変化するコースのあらゆる難題を克服してきたミロ・レーシングチームは、エリートクラスだけでなく、ジェントルマンクラスでも86号車で優勝するなど、大きなインパクトを残した。

対応策が準備されています。

しかし、第1ラウンドで確固たる地位が築かれたとはいえ、競争はまだ終わっていない。勢力図は確定しておらず、パドックではすでに反撃の準備が進められている。

62号車3TMコンペティションは、純粋なスピードを備えている。マニクールでレースをリードしていた際に遭遇したアクシデントがなければ、ジョフリー・ドルシーとメラフィナ一家は表彰台の頂点に立つことができたはずだ。彼らは雪辱への強い意欲を胸にスペインに乗り込む。

2025年コンチネンタル選手権の王者、ヘドニック・コンチネンタル1号車は、依然として侮れない存在であることを証明した。日曜日のメインレースで堂々の2位を獲得し、トップ5に3台が入ったヘドニック・チームは、ミロの圧倒的な強さに挑戦できる実力を備えている。そして、選手権2位につけ、チャンスを虎視眈々と狙っている2024年オート・ルクレール73号車も忘れてはならない。

プロアマクラスでは、開幕戦で両チームがそれぞれヒートを制したことから、#47 KCX by GL Autosportと#29 Astonjetの対決は白熱したものになることが予想される。

アラゴンはレース展開を大きく変えるだろうか？ミロ・レーシングは、マニクールとは全く異なるこのコースでリードを維持できるだろうか？その答えは、土曜日の朝に行われる予選結果発表に先立ち、金曜日にコンキスタドールの地で行われるトラックデイで明らかになるだろう。