ラメラカップ・エストリル – ベルトラン・バラスとジャン・ロンバール：45年来の友人

ベルトラン・バラス（69歳）は、自身をパートタイムのショーマンと称しています。その才能と多才さで、サーキットでもモータースポーツでも、誰もが羨むような実績を築き上げてきたドライバーです。 ラリー。 " しかし、私は決して一人前のプロフェッショナルではありませんでした。 "、 彼は笑います。 「 私が兄と40年間経営していたグルノーブル（イゼール県）のBMWディーラーでは、レースに100％集中することはできませんでした。 »

しかし…BBは、彼の耐火スーツが思い出させるように、 シングルシーター (モチュール ステアリングホイール フォーミュラ ルノー 1979年、ラリー（モンテカルロで数々のカテゴリー優勝） アルファ·ロメオ ランチア）、アイスレース（シャモニー24時間レースXNUMX勝、 アンドロストロフィー）そして 24時間のルマン 1994年に唯一の参加で、ジャスティン・ベルとダッジ・バイパーで総合12位、GT3で1位を獲得した。 ルネ・アルヌー 直接！

グルノーブル出身の彼は、ラメラカップで仲間を助けるために、時折クローゼットからヘルメットを取り出す。まさに今週末、エストリルでそうしているのだ…

« ハラマから、療養中のオリヴィエ・ロンバールに代わって、ヘドニック・レーシングのラメラ5に参戦しています。嬉しいことに、この仕事で彼の父親であるジャンとチームマネージャーとして再会できるのです。ジャンと私は1979年からの知り合いです。当時、彼はフォーミュラ・ルノーで故ジャン＝ミシェル・ネリアルのメカニックを務めていました。ネリアルはヴォラン・エルフで、私はヴォラン・モチュールで優勝しました。 »

その後、ベルトランとジャンは別々の道を歩みましたが、連絡を取り続けました。

« 「ウィンフィールド・スクールではメカニックとして働きながら、モニターもしていました」とニース出身の彼は語る。「それから、FRで自分でハンドルを握ろうと決めたんです」 »

50 代の方々は、ムーラン ルージュがスポンサーとなったこのシングル シーターの色彩を、面白さと懐かしさを持って思い出すでしょう。 その後、エリック・エラリー、クリストフ・ブシュー、ジュール・ブイヨン、フランク・ラゴルスといった才能が開花したモンレリー自動車学校（エソンヌ県）を引き継ぎました。そして、この学校の校長として24年間務めた後、再びレースに復帰しました。今度は耐久レースです。ル・マンXNUMX時間レースにはXNUMX回出場したという輝かしい経歴を持つ人物です。 »

« 面白いのは、ジャンはル・マンで私の車のチームマネージャーでもあったということです。 」とベルトランは付け加える。 1994年、ヴァイパー・ルイジに乗って、彼は壁越しに舵を取っていたんです！それ以来、ジャン＝ミシェル・ネリアルの葬儀以外、ほとんど顔を合わせることはありませんでした。そして今、またこうして再会しました。私は、次回のレースでサーキットに復帰する息子オリヴィエの一時的な代役として。そしてジャンはチームマネージャーとして。息子のアンリもチームの一員です。オリヴィエやフランク・デュプイと同じように、才能あふれる新人ドライバーです。私は彼にアドバイスをすることで、彼は驚くべきスピードで成長しています。 »

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