先週末、コンテンダーラウンドの最終イベントのフィナーレが開催されました。 アラバマ州タラデガ 最終的には、退任するチャンピオンの車両を含む数台の車両が関与するビッグワンで終了した ケヴィン・ハーヴィック (スチュワート-ハース レーシング? シボレー)緑と白のチェッカー模様のフィニッシュ体制のもとで、再スタート前からレースに終止符を打った。 同時に勝利をもたらす à ジョーイ・ロガーノ (チーム・ペンスキー?フォード) そしてハーヴィックのエリミネーターラウンドへの資格を検証します。
この結論は競合他社の間で疑問を引き起こしました。 トレヴァー・ベイン、最後の混乱を引き起こしたハーヴィックとの接触に巻き込まれました。 「ハーヴィックが誰かに衝突して追跡を続けるのは、意図的に行われたと思うが、不名誉なやり方だ。 もしかしたらそうではなかったのでしょうか? 前回のリスタートではエンジントラブルが発生し、ラインオフとなった。 彼は黄旗が出ても逃げられると分かっていたと思う…」 とラウシュ・フェンウェイ・レーシングのドライバーは説明した。
現スプリントシリーズチャンピオンは、今週末バージニア州マーティンズビルで始まるエイミネーターラウンドのサイドラインで行われたメディアイベント中に、いかなる自発的な行為からも身を守ると主張した。 「私がファーストクラッシュを引き起こしたわけではありません。 そして、私が二番目の原因を作ったとは絶対に信じません。 それは、再スタートで最善を尽くした状況の一つにすぎません。 彼が私の隣にいるまで、(ベインの)6番を実際に見たことはありませんでした。 »
NASCARは昨日プレスリリースを発表しました 調査の結果、タラデガのレース終了時にペナルティを科す理由は見つからず、それによってハーヴィックの無罪が証明されたことを示した。
オートヘブド誌 2035 号にあるタラデガ事件のレポートをご覧ください。現在入手可能です。 デジタル版、そしてニューススタンドでも。
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