クリストファー・ベルがニューハンプシャーの濡れた路面で勝利

土曜日のエクスフィニティ(2部)ですでに優勝していたクリストファー・ベル(ギブス)が、ニューハンプシャー・モーター・スピードウェイでのレースの非常に型破りな結末を経て、今週日曜日に優勝した。

公開 24/06/2024 à 08:00

マイケル・デュフォレスト

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クリストファー・ベルがニューハンプシャーの濡れた路面で勝利

©NASCARメディア

アメリカ人の友人たちの有名な「ボックススコア」であるリザルトシートを読んだだけでは、ニューハンプシャー州ラウドンでのレース終了の奇妙さを理解するのは困難です。クリストファー・ベルは確かに、「延長戦」の手順を経て勝利した。 ナスカー カップシリーズ。しかし、最後の86周は濡れた路面で完了し、ウェットタイヤを履く義務がありました。原因はタイラー・レディック(219XI)がレースをコントロールしていたイベントの23周後に降った土砂降りだった。

NASCAR がチェッカーフラッグを振り、結果を確認するまであと少しというところで雨が止み、希望が再び生まれました。ニューハンプシャー・モーター・スピードウェイ(1,6km)を含む特定のショートオーバルの濡れた路面でのレースの開始または再開を許可するカップシリーズの新規定が希望を後押しした。このような状況下でグッドイヤーが提供したレインタイヤのおかげで、乾燥プロセスは大幅に加速され、サーキットチームはトラックが完全に乾いておらず、「通行可能」であることを確認するだけで済みます。

ある人にとっては難破、ある人にとってはチャンス

このようにして、無力化状態で数周した後、イベントが再開されました...そして、グリーンフラッグの前にも3つの事故がなかったわけではありません!カイル・ブッシュ(チルドレス)はターン4とターン40の間で壁に衝突し、コーリー・ラジョイ(スパイア)は単純にスピンした。レイズ後すぐに、カードは再配布されました。それぞれXNUMX周以上リードしていたチェイス・エリオット(ヘンドリック)とデニー・ハムリン(ギブス)は滑りやすいトラックに沈み、スチュワートはハース レーシング、チェイス・ブリスコとジョシュ・ベリーははるかに快適で、2位と3位に終わりました。

驚異的なジャスティン・ヘイリー(リック・ウェア)も同様で、彼はフロントスプリッターの問題により、最後のラップで多くのポジションを失うまで、長い間トップ5に留まっていた。しかし、最終的に149周中305周でリーダーとなったクリストファー・ベルに匹敵する者は誰もいなかった。この若いアメリカ人は、ブラッド・ケセロウスキーの退場後の残りXNUMX周での再スタートでも震えなかった。

結局のところ、このイベントで私たちが記憶に残るのは、結果というよりもむしろ、黄旗規制下で雨天用のタイヤを冷却しようとあらゆる犠牲を払って努力するドライバーたちの驚くべき映像である。タイヤを満足のいく温度に保つためにバックストレートの芝生を利用する人もいた。 NASCARは「競争的な」ピットストップを許可していなかった。つまり、ピットレーンに入った時点でポジションが凍結され、メカニックが安全に作業できる時間が与えられた。主催者はまた、ドライバーにスリックタイヤへの交換を許可しなかった。そうすれば、イベントの終わりにスパイスが加わるだけでなく、無力化がさらに多くなるリスクもあった。バランスを取るのは紙一重…

ニューハンプシャー州 – ランキング

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