ライアン・ブレイニーがフェニックスでベルを抑え優勝

昨年のクリストファー・ベルや、2007年のジミー・ジョンソンまで多くの選手が、この偉業を達成した最後の選手であったが、タイラー・レディックは4年連続の優勝を逃した。 ナスカー カップシリーズ。 トヨタ 23XIレーシングの45号車は8位でフィニッシュし、引き続きチャンピオンシップを制覇している。

残り20周を切ったところでセーフティカーが先導する最後のピットストップの後、トップを走るクリストファー・ベル（ジョー・ギブス・レーシング）とライアン・ブレイニー（チーム・ペンスキー）は、レース終盤、優勝をかけて激しいバトルを繰り広げた。ブレイニーはタイヤを2本だけ交換したが、ベルはトヨタのタイヤを4本全て交換した。

昨年11月に同じサーキットでチームメイトのデニー・ハムリンがそうであったように、ベルも上位争いに加わる必要があったが、まだ周回を重ねる余地があった。タイ・ギブス（ジョー・ギブス・レーシング）とカイル・ラーソン（ヘンドリック・モータースポーツ）をパスするのに時間を要した後、ベルは最後の6周でトップのブレイニーとの差を縮めることができたが、2023年カップシリーズチャンピオンのブレイニーは最後まで粘り、シーズン初勝利を手にした。

同時に、チームペンスキーは週末の3レースのうち2レースで勝利を収めることができた。 IndyCar 土曜日。 「私はチーム・ペンスキーのメンバー全員を本当に誇りに思います。」ブレイニーは示唆した。 「昨日の[ジョセフ]ニューガーデンの勝利と今日の我々の勝利で、週末は我々が圧倒的な強さを見せました。ロジャー[ペンスキー、チームオーナー]に会えるのを楽しみにしています。…12人のチームメイトがひたすら頭を下げて仕事をしてくれたこと、そして最後にまたしても正しい判断を下してくれたジョナサン[ハスラー、チーフメカニック]には感謝してもしきれません。」

312周中176周をリードしていたクリストファー・ベルの計画を阻止するには、断固たる行動が必要だった。これは、右側のタイヤを2本とも交換することで達成された。 「明らかに20号車がベストマシンだった。しかし、ジョナサンはタイヤを2本交換するという素晴らしい判断を下した。おかげでなんとかリードを奪うことができた。彼らを寄せ付けずに。あと何周、彼らを寄せ付けずにいられたか分からない。」

NASCAR – フェニックス
レースの結果

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