PCCFに初参戦するガブリエル・ペメアン（GPレーシングチーム）：「表彰台に上がらなければならない」

2026年には、この有望な新リーグに合計8チームが加わる予定だ。 ポルシェ カレラカップ・フランス。その中には、ポルトガルのLOBモータースポーツ、サヴォワの2Bオートスポーツ、そしてパドックで最も経験の浅いリヨンを拠点とするGPレーシングチームの3つの新チームが加わった。チームディレクターのガブリエル・ペメアンは、PCCFでのこの新たな挑戦に対する彼のアプローチについて説明してくれた。

「経験の有無に関わらず、レベルは厳密さと細部への注意にかかっている。」 彼は私たちに説明してくれる。 耐久レースで学んだことは、特にタイヤの摩耗を考慮したマシンのセッティング方法です。この方法を理解することで、特定のパフォーマンスのピークに到達できます。予選では、レースに向けて摩耗の少ないセッティングに切り替える前に、精密なセッティングを調整する必要がありました。私たちは、こうした微調整されたセッティングに関する経験を今でも活かしています。

ポルシェ・カレラカップ・フランスにおいて、ガブリエル・ペメアンと彼のチームは、ゼロからのスタートというわけではなく、アルティメットカップ・ヨーロピアンシリーズでタイトルを獲得した実績を踏まえ、あらゆることを学びたいという強い意欲を持って臨んでいる。 「私たちは挑戦するためにこの選手権への参加を決めました。何か新しいことに挑戦したかったんです。ドライバーたちも私も挑戦が好きなので、これは当然の選択でした。」

GPレーシングチームはPCCFで表彰台を目指す。

この点において、GPレーシングチームにとって大きな挑戦となるだろう。2025年のミサノGPではアマチュアドライバーのロイク・テイレのみで参戦したリヨンを拠点とする同チームは、プロドライバーのシャルル・ルサンヌとディラン・エストル、そしてアマチュアドライバーのロイク・テイレとシリル・サレイユの2名で、計4台のマシンを投入する準備を進めている。 「若さは大きな課題だが、あらゆる意味で新鮮な人材が必要だ。」 チームマネージャーはこう付け加えた。

様々な事情があるにもかかわらず、バルセロナで行われるシーズン開幕戦を前に、ガレージで本性を現したのはガブリエル・ペメアンだけではない。 「表彰台に上がらなきゃダメだ！俺たちは競技のためにここにいるんだから。」 彼は笑顔でそう認める。GPレーシングチームは新参チームではあるものの、パフォーマンス面を疎かにすることなく、今年はサプライズを起こし、自分たちの競技的な期待にふさわしいと思われる選手権で躍進することを目指している。

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