マービン・クラインがマニクールで行われたPCCFプレシーズンテストで圧倒的な強さを見せた。

1分38秒の壁を破った唯一のライダー、マービン・クラインは、ABMチームでのテストが全くなかった冬を経て、可能な限り効率的な方法で調子を取り戻した。マニクール・サーキットでの2日間のプレシーズンテストの記録保持者であり、2度のチャンピオンである彼は、 ポルシェ カレラカップ・フランスは、3月18日（水）午後に1分37秒962という新記録を樹立した。同日午前には、マービン・クラインが1分38秒053のタイムで既にその日の記録を更新しており、4セッションを通して2番目に速いタイムを記録していた。

ニエーヴル地方でのテスト2日目の終わりに、いくつかの注目すべき点が挙げられます。マルティネ・バイ・アルメラス所属のPCCFジュニア2026ドライバー、マセオ・カピエットは、午後のセッションで2番目に速いタイムを記録し、特に前日は主にマシンに慣れることに集中していたことを考えると、そのポテンシャルを証明しました。水曜午後のシミュレーションは主にレースペースに焦点を当てていましたが、アルメラスのドライバーはそれでも数周の予選ラップをこなすことができ、ペースアップの正当性を示しました。元ドライバーのすぐ後ろには…エルムスチームメイトのポール・コーハウペは特に安定した走りを見せ、午後のセッションでは3位、午前のセッションでは2位に入った。エンツォ・ジュリエもそれに続き、最終セッションを4位で終えた。

国際チームに関しては、Quanloop EST1 RacingとLOB Racingは午後のセッションに参加しなかった。しかし、エストニアのEST1チームにとって、アレクサンダー・ライマンが前日の好成績に続き、見事な3位入賞を果たしたことは、バルセロナでの総合優勝に向けて良い兆候と言えるだろう。

新人選手たちは組織化を進めており、プロアマチームとアマチュアチームはスキルを磨いている。

この日の主要な課題の一つは、当然ながら、シーズン開幕が間近に迫っているため、ルーキーたちの走行時間を最適化する必要があったことだ。特に、ディラン・エストレ（GPレーシングチーム）は、火曜日のセッションが機械的なトラブルで短縮された。水曜日の午後に37周を走行したこの若手ドライバーは、 シングルシーター なんとかランキングのトップ10入りを果たした。一方、レーシング・テクノロジーのドライバーであるマロ・ボリエは、この日の2回のセッションで6位と8位となり、チームの目標が達成できなかったにもかかわらず、競争力を発揮した。

プロアマ部門では、2025年ポルシェ・カレラカップ・フランス準優勝のジェローム・ブーレリー（レーシング・テクノロジー）が午後に記録した1分39秒218の絶対ベストタイムで首位に立った。アマチュア部門では、エリック・デバールが1分39秒966で最速タイムを記録した。

出場する8チーム、23名のドライバーそれぞれのレース日程が決定した。4月10日、カタルーニャ州バルセロナのサーキットでPCCFシーズンの公式開幕戦が行われる。

こちらもお読みください > アレクサンダー・ライマンがマニクールでのテスト初日をリード

ポルシェ カレラカップ フランス 2026
マニクールでのテスト2日目の順位

マチネ

午後