PSCF ノガロ – レース 2: エリック・ドゥバールがアンセルのプレッシャーに耐える

レース1は一人のドライバーの圧倒的な強さが特徴だったが、レース2は状況的に全く正反対だった。グリッド5番手からスタートした彼は、 ポルシェ 32号車911 GT3カップでは、エリック・デバールが完璧なスタートを切り、すぐにトップに躍り出た。1周目のバトルをうまく利用してリードを奪い、そのまま一度もその座を譲らなかった。しかし、脅威は絶え間なく続いた。すぐ後ろでは、フレデリック・アンセルが全力を尽くしていた。1分28秒442というレース最速ラップを記録したチームオーナー兼ドライバーは、デバールを追い抜くためにあらゆる手を尽くした。容赦ないプレッシャーにもかかわらず、デバールは冷静さを保ち、わずか0.365秒差でフィニッシュラインを通過した。

3位争いも同様に熾烈だった。ポール・ラミックがトップ3入りを果たし、優勝者とはわずか0.5秒差だった。この接戦は、今シーズンの競争の激しさを物語っており、ほんのわずかなミスでもすぐにペナルティを受けることになる。ABMポルシェでビクター・ブルジョンの後を継ぐという重責を担ったセバスチャン・ポワソンは、表彰台をわずかに逃して4位となり、トップ5入りを果たしたジェローム・ブーレリーを上回った。

イースターカップの形式上、様々な点で異例となったこの月曜朝のレースは、有力選手たちにとってより厳しいものとなった。レースの大半で好成績を狙っていたシルヴァン・ノエルは、レース中のアクシデントにより順位を落とし、トップから3分以上遅れの16位でフィニッシュした。終始安定した走りを見せたベンジャミン・ラジエは、6位でフィニッシュしポイントを獲得した。また、マイケル・ブランシュマンとアレクサンドル・ラッセの力強い走りも注目に値する。彼らはそれぞれ7位と8位でフィニッシュし、26周のレースを通してフィールドを盛り上げた。

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