これはサンテロックにとって非常に象徴的で重要な勝利だ。サンテティエンヌを拠点とする同チームは、今シーズン、GTワールドチャレンジをはじめとする複数のカテゴリーで参戦しており、24時間レースシリーズのヨーロッパ初戦となるイタリアでのレースで、目覚ましい快挙を成し遂げた。
3月23日、ムジェロ・サーキットで行われたレースで、サンテロック・ジュニアチームの18号車アウディR8 LMS GT3 EVO IIのクルーが、予定されていた12時間耐久レースを制した。しかし、ステファン・トリボーディーニ、エルンスト・インダービッツィン、ピエール・カッファー、エリア・エルハルトの4人組にとって、すべてが順風満帆だったわけではなかった。
このレースは2つのパートに分かれて行われたが、18号車のクルーは最初の5時間30分の区間を終えた時点で5位につけており、その後、レースの後半で燃料消費量を巧みに管理することで差をつけた。 「最後のスティントは燃料が本当に少なくなっていたため、非常に過酷でした。できる限り燃料を節約しなければなりませんでした。」 ピエール・カッファーはこう説明する。 「時速60キロを超えてはならないという交通規制が60回あり、それが我々に有利に働きました。終盤はタイヤが冷えていたので、温める必要がありました。最後の数周は、交通状況などもあり、運が良ければ良い結果が出せることもあれば、交通渋滞で全てを失うこともあるので、非常にスリリングでした。」
このチーム勝利は、アウディが2023年以来となる表彰台の頂点に返り咲いたことを意味する。 「国際大会で再び表彰台の頂点に立てたことは、この上ない喜びです。」とサンテロック・レーシングのオーナー、セバスチャン・シュテイルは言う。 「これで、今年予定されているイベント、具体的にはGT3プログラム2つとGT4プログラム1つに向けた準備を最終段階まで進めることができます。」
サンテロックの今年の残りの期間は、GTワールドチャレンジヨーロッパ(耐久性)、インターナショナルGTオープン、そして FFSA GT.
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