ノガロで2度のポールポジションを獲得したギヨーム・ブザール：「私の弱点は予選でした。」

わずか76千分の1秒差で、ギヨーム・ブザールは、ノガロ・イースターカップシリーズの一環として今週末ジェールで開催される最初のレースのポールポジションを獲得した。他のドライバーよりも速かった彼は、セッション開始時にベルギー人ドライバーのティボー・ラマエケルスが起こした赤旗の影響を受けずに済んだ。それどころか、ポール・アルマニャック・サーキットを最も少ない周回数で走行したにもかかわらず、自己ベストタイムを記録した。

ギヨームさん、おめでとうございます。今回のポールポジション獲得について、あなたの分析を聞かせてください。

今朝は気温が非常に低く、氷点下に近い状態だったので、非常に厳しい状況でした。7度か8度にも満たない気温だったのに、一気に21度まで上がりました。タイヤはあっという間に温まりました。予選セッションでの問題点は、トラック上のポジショニングでした。速すぎると、ウォームアップに時間がかかる前のドライバーに追いついてしまうことは分かっていました。結局、早い段階で最速ラップを記録し、徐々に良いウォームアップができました。これらの困難はすべて、走行していた他のエリアの路面グリップが向上した前のセッションに起因しています。イン側のラインがはるかに明確になっていたので、あらゆる場所で適応する必要がありました。少し狭く走るとグリップがかなり良くなることに気づきました。

こんな暑い中で、どうやってこの資格を取得したのですか？

走行中もほとんど耐え難いほどだった。気温は摂氏21度だった。直線では少しバイザーを上げて風を当てた。最初の赤旗の後、熱でタイヤがひどく焼けてしまい、その後は改善できなかった。明日のレース1のためにタイヤを温存した。私が最も周回数が少ないことが分かった。最も少ない周回数は11周だ。正直に言うと、ダブルポールは夢にも思わなかった。明日のレース1のためにタイヤを最も温存した。だから正直に言うと、明日のためにすべてを最大限に活用した。あとは良いスタート、良い発進が必要だ。それはまさに昨年の私の弱点だった。

これから控えている3つのレースに、どのように臨むつもりですか？

レースでは、私はとても良い成績を残しています。昨年は予選が弱点でした。表彰台や優勝で順位を上げることはよくありましたが、予選で6位より上位になったことはありませんでした。今年は良いスタートを切れたので、うまくいくはずです。それに、昨年の経験もありますし、他にも… ゴーカートレース私はFIAカートのヨーロッパ選手権と世界選手権に出場した経験があり、カートは競技レースの基礎を本当に教えてくれる場所なんです。最高の学校ですよ。

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