ノガロで開催されるイースターカップのF4グリッドに並ぶと予想される32台のシングルシーターの中で、特に注目を集めるのはリサ・ビラールとジェイド・ジャケの2台のマシンだ。 F1 アカデミーの次ラウンドは5月22日から24日にカナダで開催されるため、この2人のフランス人選手は、トラックでの練習時間を積み重ねるという戦略的な機会を活用している。
今シーズン、女子ドライバーの参戦台数は歴史的な節目を迎え、昨年の6台から10台へとF4シーズン開幕戦のエントリー台数を大幅に伸ばしました。この成長は、FFSAアカデミーがフランス女子F4選手権を創設したことと時期を同じくしています。前シーズン、この権威ある選手権では、リサ・ビラールとジェイド・ジャケがそれぞれ1位と2位を獲得しました。
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ノガロでは、F4 2025シーズンをスタートさせた場所であり、よく知っているコースに戻ってきました。リサ・ビラールは26位、17位、19位でフィニッシュし、ジェイド・ジャケは22位、19位、そして最終レースでは有望な12位で印象的な走りを見せました。2月末に同じサーキットで行われた最近のテストでは、ジェイド・ジャケが初日に3番目に速いタイムを記録し、リサ・ビラールも最終日に3番目に速いタイムを記録しました。
中国で開催されたF1アカデミーの第1ラウンド終了後、リサ・ビラールは最初のイベントで7ポイントを獲得し8位につけている一方、ミスを犯したジェイド・ジャケは16位となっている。貴重な走行時間を活用することで、この2人の若手ドライバーはF1アカデミーでタトゥースF4-T421のステアリングを握る前に、感覚を取り戻すことができるだろう。

« フランスのF4とはスタートの仕方が大きく異なります。 リサ・ビラードはAUTOhebdoのコラムでこう書いた。 これもまた、慣れる必要があるテクニックの一つだ。この冬は乗馬する機会がなかったので、事前にこの面を練習することができなかった。。 「」
ノルマンディー出身の選手はスタートの練習に集中できる一方、ジェイド・ジャケは上海で苦戦したブレーキングに集中するだろう。 ウィリアムズ グリッド上の選手は、モントリオールでのスタートグリッドで5ポジションのペナルティを受けなければならない。
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