レース1 – もてぎ：太田格之進が土砂降りを抑え岩佐に勝利

最初のスーパーフォーミュラレースは、スタート直後から悪天候に見舞われた。わずか3周後、雨でコースが使用不能になったため、レースコントロールは赤旗を振らざるを得なかった。

セーフティカー先導によるレース再開は4周目にようやく行われ、その後、長時間のニュートラル期間が始まった。グリーンフラッグが振られ、24台のマシンがコースに繰り出したのは16周目になってからだった。今シーズン最初の優勝者を決めるレースは、残り20周強となった。

18ターン目にカオス発生

その安堵は長くは続かなかった。18周目に大きな事故が発生し、再びセーフティカーが導入された。衝突にはイギリス人ドライバーのザック・オサリバンと 小林カムイ そして笹原右京はパイロット3名全員を引退に追い込んだ。

チェ・リスキオ・パー・ブラウニング・E・オサリバン！

彼がオサリバンの話に連絡したとき、幸いにも残忍な事件は回避され、私の夢が叶いました！#スーパーフォーミュラ #SFormula pic.twitter.com/JKUqi7ha1o

— ブルース・ケッタ (@bruceketta1655) 2026 年 4 月 4 日

後方で悪天候に見舞われたルーク・ブラウニングは、セーフティカーの合図を見逃し、スピンアウトしてザック・オサリバンに衝突した。

スーパーフォーミュラでは、ブラウニングは水しぶきのためセーフティカーの旗を見落とし、前方のオサリバンと接触した。 pic.twitter.com/l2P6SejBud

— ホーリネス (@F1BigData) 2026 年 4 月 4 日

太田格之進のマスターストローク

レースのターニングポイントは、20周目の再スタート時に訪れた。ポールポジションからトップを走っていた現チャンピオンの岩佐歩夢は、最大のライバルに追い抜かれてしまう。太田角之進は決定的な動きで、トップを奪い取った。

一度リードを奪うと、太田は圧倒的な走りでリードを広げ、チェッカーフラッグまでそのポジションを守り抜き、土砂降りの雨の中、2番グリッドからの見事な勝利を収めた。岩佐にとって、今シーズンのタイトル防衛は決して容易なものではないだろう。

国際ライダーの中では、経験豊富なイゴール・オムラ・フラガとサシャ・フェネストラズが堅実なパフォーマンスを見せ、それぞれ4位と6位でフィニッシュした。さらに後方では、リザーブライダーの ウィリアムズルーク・ブラウニングは14位でフィニッシュラインを通過した。セーフティカー導入時のアクシデントにもかかわらず、彼は16位のチャーリー・ワーツよりも上位でフィニッシュした。

スーパーフォーミュラ – もてぎ
レース 1 – ランキング

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